[实用新型]一种环卫车喷水架

说明书

本实用新型涉及一种环卫车喷水架，包括固定板、旋转杆、安装板和连杆，旋转杆转动设置在固定板上方，安装板转动设置在旋转杆上方，连杆分别与固定板和安装板铰接；旋转杆的一端设置有滚轮，安装板上方固定设置有喷水管，固定板的中部上方设置有挡块,同时，旋转杆和固定板之间设置有弹簧。本实用新型中旋转杆、固定板、安装板和连杆实际组成了平行四边形连杆机构，旋转杆上带有滚轮的一端碰到路肩时向前旋转，喷水管朝向环卫车车身的方向缩回，可实现缓冲避障和保护喷水管的目的。

技术领域

本实用新型涉及环卫车技术领域，具体涉及一种环卫车喷水架。

背景技术

目前，环卫车主要通过在车身两侧的喷水架上安装喷水管来清洗大于车身自身宽度的路面，但当喷水架超过车身自身宽度进行清洗作业时，车辆前进或后退时喷水架容易与路肩碰撞，导致喷水管结构产生破坏。

发明内容

本实用新型为解决背景技术中提到的环卫车前进或后退时喷水架容易与路肩碰撞而导致喷水管结构破坏的问题，提供了一种碰到路肩时能够缩回的环卫车喷水架。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种环卫车喷水架，包括由下至上依次设置的固定板、旋转杆、安装板和连杆，所述旋转杆转动设置在固定板上方，所述安装板转动设置在旋转杆上方，所述连杆分别与固定板和安装板铰接；安装板上方固定设置有喷水管，固定板的中部上方设置有挡块；旋转杆和固定板之间设置有弹簧。

进一步地，所述旋转杆具有F形结构，其包括第一支杆体、第二支杆体和主杆体，所述第一支杆体的一端连接所述主杆体的端部，所述第二支杆的一端连接主杆体的中部；第一支杆体的另一端穿设有第一销轴，所述第一销轴的头部与固定板的一端螺纹连接。

进一步地，所述安装板靠近第一支杆体的一端穿设有第二销轴，所述第二销轴的头部与主杆体螺纹连接。

进一步地，所述连杆的两端分别穿设有第三销轴和第四销轴，所述第三销轴的头部与固定板的另一端螺纹连接，所述第四销轴的头部与安装板的另一端螺纹连接。

进一步地，所述弹簧的两端分别连接所述挡块和第二支杆体，且弹簧的外径小于旋转杆的杆体厚度。

进一步地，所述第一销轴的中心线和第二销轴的中心线在水平面上的距离等于第三销轴的中心线和第四销轴的中心线在水平面上的距离。

进一步地，所述主杆体上远离第一支杆体的一端设置有滚轮。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中的旋转杆、固定板、安装板和连杆实际组成了平行四边形连杆机构，旋转杆上带有滚轮的一端碰到路肩时向前旋转，喷水管朝向环卫车车身的方向缩回，可实现缓冲避障和保护喷水管的目的。

附图说明

图1是本实用新型一种环卫车喷水架的结构示意图。

图2是本实用新型一种环卫车喷水架的爆炸示意图。

图3是本实用新型一种环卫车喷水架中的滚轮与路肩碰撞时的状态示意图。

附图中标号为：1为固定板，2为旋转杆，201为第一支杆体，202为第二支杆体，203为主杆体，3为安装板，4为连杆，5为弹簧，6为喷水管，7为挡块，8为第一销轴，9为第二销轴，10为第三销轴，11为第四销轴，12为滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明：