[实用新型]桥梁钢箱梁分段吊装高空合拢焊接间距保持用辅助装置

说明书

本实用新型公开了桥梁钢箱梁分段吊装高空合拢焊接间距保持用辅助装置，该辅助装置包括两个L形组合件和垫板，所述L形组合件由水平设置的底板和竖直设置的立板构成，两个L形组合件相背设置且两底板处于同一平面；所述垫板设在两个L形组合件的立板中间并与两立板固定连接，垫板的厚度与两段待焊接钢箱梁焊接间距对应。该装置制作简单、能循环使用，并能有效保证焊接间距的精确度。

技术领域

本实用新型涉及建筑、桥梁施工的工程钢结构技术领域，具体涉及桥梁钢箱梁分段吊装高空合拢焊接间距保持用辅助装置。

背景技术

在市政交通桥梁工程中，桥墩跨度大的区间一般采用钢箱梁结构，这种形式的钢箱梁截面较大，横向、纵向长度较大，通常采用工厂分段分幅分单元模块制作、现场拼装、整体吊装的施工方法，但有时出于考虑控制工程成本，降低机械费用的原因或是在一些市政道路改造工程中无现场拼装场地时，就需要考虑采用分段分幅吊装、高空对接合拢成整体的施工方法。对于钢箱梁高空对接合拢焊缝的现场焊接质量的控制是工程质量管控的重难点，此处的对接焊缝属于一级焊缝，质量要求高，对于焊接参数，如焊接速度、焊接电流、焊接间距的要求非常严格，施工时要严格按照焊接工艺评定书的要求执行，对于其中的焊接间距参数要求，现场要达到精确控制定位比较困难。即使焊接间距调整到位，如果不对其进行固定，在实际焊接中，也可能因为各种原因而使钢箱梁发生位移，导致已经调节到位的焊接间距发生改变，如果不及时发现并纠正，可能影响工程质量。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种制作简单、能循环使用，并能有效保证焊接间距的精确度的桥梁钢箱梁分段吊装高空合拢焊接辅助装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

桥梁钢箱梁分段吊装高空合拢焊接间距保持用辅助装置，包括两个L形组合件和垫板，所述L形组合件由水平设置的底板和竖直设置的立板构成，两个L形组合件相背设置且两底板处于同一平面；所述垫板设在两个L形组合件的立板中间并与两立板固定连接，垫板的厚度与两段待焊接钢箱梁焊接间距对应。

进一步，所述L形组合件上设有加强板，所述加强板所在平面同时垂直并等分立板和底板。

进一步，在L形组合件的立板上设有若干螺栓孔，在垫板上设有与之对应的螺栓孔，然后通过螺纹紧固件穿过对应螺栓孔将两个L形组合件和垫板固定连接。

吊装完两段待安装钢箱梁后，调整两段待安装钢箱梁的焊接间距，调整到位后，在两钢箱梁之间设置本辅助装置，在沿两段待安装钢箱梁合拢缝长度方向，即在两段待安装钢箱梁合拢缝的底板和顶板各等距离设置三组，使其中一个L形组合件的底板与其中一段钢箱梁的顶板或底板外表面贴合，并使该其中一个L型组合件的立板外侧面与该钢箱梁对应的顶板或底板的端面对齐；另一个L形组合件的底板与另一段钢箱梁对应的顶板或底板外表面贴合，并使该另一个L型组合件的立板外侧面与该另一段钢箱梁对应的顶板或底板的端面对齐；然后通过点焊的方式使辅助装置固定在两段钢箱梁上，由此在两钢箱梁顶板外表面之间和底板外表面之间点焊固定需要数量的辅助装置，通过所有辅助装置将两钢箱梁连接以使焊接间距在后续焊缝焊接过程中不发生变化。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型制作方便、安装和卸载方便、可循环重复使用，可通过更换不同垫板厚度控制焊接间距，以满足不同安装钢箱梁对焊缝间距的要求。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图。

图2-本实用新型主视图。

图3-本实用新型使用状态结构示意图。

图4-本实用新型使用状态主视图。

其中：1-底板；2-立板；3-加强板；4-垫板；5-螺栓；6-待安装钢箱梁。

具体实施方式