[实用新型]一种铁路路基电缆支架

说明书

本实用新型涉及一种电缆支架，更具体地说，它涉及一种铁路路基电缆支架。其技术方案要点是：包括底座、承接板以及若干组伸缩组件，每组伸缩组件均包括两根伸缩杆，伸缩杆包括内杆以及外筒，内杆的底端连接于底座的上表面，外筒的顶端连接于承接板，两个外筒之间固定连接有连接板，连接板上设置有两个凹槽，两个凹槽均设置有固定组件，固定组件包括定位块以及第一弹簧，内杆的侧壁设置有供定位块插接的定位槽，定位块的侧壁设置有拨块，凹槽的槽壁设置有滑移槽，两个滑移槽之间连通有长条形槽，两个拨块之间设置有连动组件。该技术使得调节电缆的高度时，无需对支撑座进行拆卸和更换，具有可调节电缆支架高度的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆支架，更具体地说，它涉及一种铁路路基电缆支架。

背景技术

铁路路基电缆支架是一种在铁路路基或者铁路隧道路基中铺设电缆时使用的设备。

目前，公告号为CN205504213U的中国专利公开了一种铁路路基电缆沟槽支架，包括支撑柱、左侧大挂钩、右侧大挂钩、左凹槽、中间凹槽、右凹槽、定位孔、定位钉。支撑柱有左侧支撑柱和右侧支撑柱，左侧支撑柱的顶端连接左侧大挂钩，底端连接铁路路基电缆支架底部的左侧；右侧支撑柱的顶端连接右侧大挂钩，底端连接铁路路基电缆支架底部的右侧。该技术能够满足铁路供电贯穿线安置在上面、低压电缆或者控制电缆安置在下面的要求。

但是在实际工作过程中，由于其左侧大挂钩和右侧大挂钩固定连接在支撑座上，将电缆放置在挂钩内侧的时候，由于电缆的位置固定，当需要调整电缆的高度时，只能够将支撑座拆卸进行更换，需要花费较长的时间。因此，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路路基电缆支架，该技术使得在调节电缆的高度时，无需对支撑座进行拆卸和更换，具有可调节电缆支架高度的优点。

本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种铁路路基电缆支架，包括连接于铁路路基上的底座、设置于所述底座上方用于承载电缆的承接板以及若干组连接于所述底座与承接板之间的伸缩组件，每组所述伸缩组件均包括两根竖直设置且相互平行的伸缩杆，所述伸缩杆包括内杆以及套设于所述内杆外的外筒，所述内杆的底端连接于所述底座的上表面，所述外筒的顶端连接于所述承接板，两个所述外筒之间固定连接有连接板，所述连接板上设置有两个凹槽，两个所述凹槽分别对应贯通于两个所述外筒的内壁，两个所述凹槽均设置有用于固定对应所述外筒的固定组件，所述固定组件包括滑移连接于所述凹槽的定位块以及连接于所述定位块与所述凹槽的槽底之间的第一弹簧，所述内杆的侧壁沿内杆的长度方向设置有若干个供所述定位块插接的定位槽，两个所述定位块的侧壁均对应设置有拨块，两个所述凹槽的槽壁对应设置有供两个拨块滑动的滑移槽，两个所述滑移槽之间连通有长条形槽，两个所述拨块之间设置有用于驱动两个所述拨块同步运动的连动组件。

通过采用上述的技术方案，当需要调节电缆的高度时，可通过操作连动组件驱动两个拨块同时运动，使得两个定位块同时退出定位槽并压缩第一弹簧，然后通过拉动或按压连接板驱动外筒沿竖直方向运动，当调节到所需高度时，松开连动组件并继续驱动外筒运动，当凹槽内的定位块与内杆侧壁的定位槽相对齐时，弹簧在回复力的作用下驱动定位块与定位槽插接配合，使得外筒固定在内杆上，从而实现调节电缆的高度。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接板的上表面沿竖直方向设置有插槽，所述插槽活动插接有推杆，所述推杆的侧壁设置有限位板，所述插槽的槽壁设置有供所述限位板滑移的限位槽，所述限位板与限位槽远离所述连接板的上表面的一侧槽壁之间设置有弹性组件，所述连动组件包括设置于两个所述拨块之间的连接杆以及横向设置于所述连接杆的传动杆，所述插槽与所述长条形槽之间设置有供所述传动杆运动的连通槽，所述传动杆远离所述连接杆的一端设置有倾斜面，所述倾斜面自传动杆远离所述连接杆的一端向靠近连接杆的一端向上倾斜，所述倾斜面与所述推杆的底面相互抵接且相互滑移。