[实用新型]氟碳异形雕花铝单板模具

说明书

本实用新型公开了氟碳异形雕花铝单板模具，包括下模，所述下模上设有上压模，上压模内成型有上模槽，上模槽内设有上模块，上模块左右两侧设有第一滑块，上模块左右两侧设有与第一滑块滑动配合的第一导轨，下模内成型有下模槽，下模槽内设有与上模块相对应的下模块，上模块底端与下模块顶端之间有间隙，下模块左右两侧设有第二滑块，下模槽左右两侧设有与第二滑块滑动配合的第二导轨；所述上模块内成型有多个贯通上模块底端的压模槽，压模槽顶端安装有压模液压缸，压模液压缸的活塞杆下设有压模凸块，压模液压缸驱动压模凸块竖直伸缩，压模凸块的形状为半圆柱形，圆弧朝下。

技术领域

本实用新型涉及氟碳异形雕花铝单板领域，尤其是涉及氟碳异形雕花铝单板模具。

背景技术

雕花铝单板幕墙表面一般经过铬化等前处理后，再采用氟碳喷涂处理,氟碳涂料面漆和清漆的聚偏氟乙烯树脂。一般分为二涂，三涂或四涂,氟碳涂层具有卓越的抗腐蚀性和耐侯性，能抗酸雨，盐雾和各种空气污染物，耐冷热性能极好，能抵御强烈红外线的照射，长期保持不退色，不粉化，使用寿命长。

但是目前的氟碳异形雕花铝单板都比较单一，只有一个弧形，没有多个弧形，而且多个弧度的氟碳异形雕花铝单板模具开模难度大，影响氟碳异形雕花铝单板的制作。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

氟碳异形雕花铝单板模具，包括下模，所述下模上设有上压模，上压模内成型有上模槽，上模槽内设有上模块，上模块左右两侧设有第一滑块，上模块左右两侧设有与第一滑块滑动配合的第一导轨，下模内成型有下模槽，下模槽内设有与上模块相对应的下模块，上模块底端与下模块顶端之间有间隙，下模块左右两侧设有第二滑块，下模槽左右两侧设有与第二滑块滑动配合的第二导轨；

所述上模块内成型有多个贯通上模块底端的压模槽，压模槽顶端安装有压模液压缸，压模液压缸的活塞杆下设有压模凸块，压模液压缸驱动压模凸块竖直伸缩，压模凸块的形状为半圆柱形，圆弧朝下，下模槽内成型有多个与压模凸块相对应的压模凹槽，压模凹槽为半圆柱形，圆弧朝下；

所述下模内成型有第一齿轮槽，第一齿轮槽连通第一导轨与第二导轨内部，第一齿轮槽内安装有第一转轴，第一转轴横放放置，第一转轴外穿有与第一转轴转动配合的第一齿轮，第一滑块底端成型有第一轮齿，第一轮齿通过第一齿轮槽与第一齿轮啮合，第二滑块顶端成型有第二轮齿，第二轮齿通过第一齿轮槽与第一齿轮啮合；

所述下模后面成型有推动座，推动座内成型有推动槽，推动槽连通第二导轨后端，推动槽内安装有推动液压气缸，推动液压气缸的活塞杆前后伸缩推动第二滑块。

作为本实用新型进一步的方案：所述下模内成型有第二齿轮槽，第二齿轮槽在第一齿轮槽后面，第一齿轮槽连通第一导轨与第二导轨内部，第二齿轮槽内安装有第二转轴，第二转轴横放放置，第二转轴外穿有与第二转轴转动配合的第二齿轮，第二轮齿通过第二齿轮槽与第一齿轮啮合，第二轮齿通过第二齿轮槽与第二齿轮啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述推动液压气缸前端设有气缸卡块，第二滑块后面成型有和气缸卡块卡接的气缸卡槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述压模槽的数量为3个,压模凸块的数量为3个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过气缸卡块和气缸卡槽，可以更好的让推动液压气缸推动第二滑块，第二滑块更稳定的滑动。

2、通过压模凸块和压模凹槽可以更好的让雕花铝单板形成多个弧面。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明