[实用新型]一种汽车零配件的打孔机有效
申请号: | 201920542980.6 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN210146751U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 林东杰 | 申请(专利权)人: | 林东杰 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511455 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零配件 打孔机 | ||
本实用新型公开了一种汽车零配件的打孔机,包括机箱,所述机箱的顶部固定连接有工作品台,所述工作品台的顶部设置有打孔机本体,所述工作品台的左侧设置有转动板,所述转动板的右侧固定连接有正反牙丝杆,所述正反牙丝杆的左侧和右侧均贯穿工作品台并延伸至工作品台的内部固定连接有限位轴承,所述限位轴承的右侧与工作品台固定连接。本实用新型通过设置工作品台、打孔机本体、转动板、正反牙丝杆、限位轴承、螺纹套、滑套、光杆、定位块、两侧夹块、定位杆、升降板、固定杆、顶部固定板、定位槽和固定栓的配合,使两侧夹块向内侧移动,对工件进行固定,再通过顶部固定板进行固定,防止工件上下晃动。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体为一种汽车零配件的打孔机。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用。
汽车配件在加工时需要用到汽车零配件的打孔机,但是现有的汽车零配件的打孔机不能对工件进行固定,导致使用者在使用时容易工件容易出现晃动的现象,影响零配件的加工精度,从而降低了汽车零配件的打孔机的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件的打孔机,具备可以对工件进行固定的优点,解决了现有的汽车零配件的打孔机不能对工件进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零配件的打孔机,包括机箱,所述机箱的顶部固定连接有工作品台,所述工作品台的顶部设置有打孔机本体,所述工作品台的左侧设置有转动板,所述转动板的右侧固定连接有正反牙丝杆,所述正反牙丝杆的左侧和右侧均贯穿工作品台并延伸至工作品台的内部固定连接有限位轴承,所述限位轴承的右侧与工作品台固定连接,所述正反牙丝杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有滑套,所述滑套的内部滑动连接有光杆,所述光杆的顶部固定连接有定位块,所述定位块的顶部贯穿工作品台并延伸至工作品台的外部固定连接有两侧夹块,所述两侧夹块的内部设置有定位杆,所述定位杆的顶部贯穿两侧夹块并延伸至两侧夹块的外部固定连接有升降板,所述升降板底部的内侧固定连接有固定杆,所述固定杆的底部固定连接有顶部固定板,所述定位杆的外侧开设有定位槽,所述两侧夹块的外侧设置有固定栓,所述固定栓的内侧贯穿两侧夹块并延伸至定位槽的内部。
优选的,所述机箱底部的四角均固定连接有定位柱,所述定位柱的底部固定连接有底板。
优选的,所述转动板左侧的顶部固定连接有定位栓,所述定位栓的右侧贯穿转动板并延伸至工作品台的内部。
优选的,所述正反牙丝杆表面的左侧固定连接有稳定轴承,所述稳定轴承的左侧与工作品台固定连接。
优选的,所述螺纹套的底部固定连接有滑块,所述工作品台内壁底部的两侧均开设有滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述定位杆的底部固定连接有升降块,所述升降块的两侧均固定连接有导向块,所述两侧夹块内壁的两侧均开设有导向槽,所述导向槽与导向块滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置工作品台、打孔机本体、转动板、正反牙丝杆、限位轴承、螺纹套、滑套、光杆、定位块、两侧夹块、定位杆、升降板、固定杆、顶部固定板、定位槽和固定栓的配合,使两侧夹块向内侧移动,对工件进行固定,再通过顶部固定板进行固定,防止工件上下晃动,解决了现有的汽车零配件的打孔机不能对工件进行固定的问题,该汽车零配件的打孔机,具备可以对工件进行固定的优点,使用者在使用时容易工件不会出现晃动的现象,保证零配件的加工精度,从而提高了汽车零配件的打孔机的实用性。
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