[实用新型]一种新能源汽车移动充电桩

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车移动充电桩，包括充电桩本体、前置槽A、前置槽B和横杆，所述充电桩本体包括外壳体、显示屏和连接电线，所述前置槽A的内部下方与连接电线的一端相互连接，所述前置槽B位于前置槽A的外侧，所述前置槽B的内表面开设有定位孔，所述横杆与固定支撑杆的内侧下方焊接固定，所述横杆的前表面转动安装有螺纹杆，所述穿筒与连接电线贯穿连接，所述固定支撑杆的后表面开设有后置槽。该新能源汽车移动充电桩，连接电线在被拉动的同时从而使得横杆和固定支撑杆被一同拉动，固定支撑杆则能够从前置槽B中转动开来，此时的固定支撑杆则能够将连接电线吊起，从而很好的避免连接电线拖坠在地面上。

技术领域

本实用新型涉及移动充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车移动充电桩。

背景技术

新能源汽车区别于传统的以燃烧汽油为动力的汽车，新能源汽车可以通过充电使用电力作为动力，从而在行驶过程中不会产生大量的有害气体，符合现今社会的环保大趋势，对于新能源汽车来说最重要的就是电力，所以现在很多地方都能够看到移动充电桩的身影，但是现在大多数的新能源汽车用的移动充电桩在对汽车进行充电时都不能够很好的对充电线进行防护，充电桩与汽车之间一般会间隔一段距离，这会使得充电线拖坠在地面上，不仅容易被地面摩擦，并且若是地面温度较高，较为脏乱的话也不便于充电线的长久使用。针对上述问题，在原有新能源汽车移动充电桩的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车移动充电桩，解决了现在大多数的新能源汽车用的移动充电桩在对汽车进行充电时都不能够很好的对充电线进行防护，充电桩与汽车之间一般会间隔一段距离，这会使得充电线拖坠在地面上，不仅容易被地面摩擦，并且若是地面温度较高，较为脏乱的话也不便于充电线的长久使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车移动充电桩，包括充电桩本体、前置槽A、前置槽B和横杆，所述充电桩本体包括外壳体、显示屏和连接电线，且外壳体的前表面上方安装有显示屏，并且显示屏的下方设置有连接电线，所述前置槽A的内部下方与连接电线的一端相互连接，且前置槽A的内部上方固定有搭杆，并且搭杆与连接电线的另一端相互连接，所述前置槽B位于前置槽A的外侧，且前置槽B同样开设在外壳体的前表面，所述前置槽B的内表面开设有定位孔，且其内部上方安装有连接轴A，并且连接轴A与固定支撑杆的上端相互固定，所述横杆与固定支撑杆的内侧下方焊接固定，且横杆的两端与横槽相互连接，所述横杆的前表面转动安装有螺纹杆，且其内部贯穿固定有穿筒，所述穿筒与连接电线贯穿连接，且穿筒内侧壁安装的连接弹簧的一端焊接有限位块，并且限位块通过横轴与滚珠相互连接，所述固定支撑杆的后表面开设有后置槽，且后置槽的内部一端安装有连接轴B，并且连接轴B与辅助支撑杆的一端相互固定。

优选的，所述前置槽B对称设置在前置槽A的两侧，且前置槽B通过连接轴A与固定支撑杆组成转动结构，并且固定支撑杆通过前置槽B与外壳体嵌合连接。

优选的，所述固定支撑杆共设置有两个，且2个固定支撑杆通过横杆连接为一体，并且横杆与固定支撑杆组成“H”状结构。

优选的，所述横杆与横槽嵌合连接，且横槽与前置槽A以及2个前置槽B均相互连通。

优选的，所述穿筒通过连接弹簧与限位块组成弹性结构，且限位块通过滚珠与连接电线的外侧壁滑动连接，并且连接电线的外直径小于穿筒的内直径，同时穿筒的一侧同样与螺纹杆贯穿连接。

优选的，所述后置槽通过连接轴B与辅助支撑杆组成转动结构，且该转动结构在固定支撑杆的后表面对称设置有两组，并且固定支撑杆通过后置槽与辅助支撑杆嵌合连接。

优选的，所述辅助支撑杆的位置与前置槽B内侧壁上等间距开设的定位孔的位置相对应，且辅助支撑杆的一端与定位孔卡槽连接。

(三)有益效果