[实用新型]一种物流用卸货平台有效
| 申请号: | 201920533928.4 | 申请日: | 2019-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN210456719U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 武星 | 申请(专利权)人: | 贵州商学院 |
| 主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 550014 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 卸货 平台 | ||
本实用新型提供一种物流用卸货平台,包括水泥台,所述水泥台上端面右侧边缘处设置凹槽,且凹槽内部左上角铰动安装边框,所述边框前端面开设沉头孔一,所述沉头孔一内安插插杆一,所述边框内部设置垫板,所述垫板前后两端面对称开设插槽一和插槽二,所述插杆一安插在插槽一内,所述插杆二安插在插槽二内,所述垫板下端面固定限位杆,所述限位杆下端穿过边框并延伸至凹槽内,所述限位杆环形侧面上套设弹簧,所述弹簧上端与垫板下端面相接触且弹簧下端与边框内部底端相接触,所述限位杆下端外表面啮合螺母,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:达到固定垫板方便踩踏行走的目的。
技术领域
本实用新型是一种物流用卸货平台,属于物流技术领域。
背景技术
卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点。平台是在装卸货作业中,用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计。各种不同类型的货车车尾高于或低于货台,在物流作业中起到重要的作用,卸货平台的缓冲效果差,使用弹簧减震是避免物件卸货时受到严重撞击而损坏的一种方式,但垫板在边框内上下晃动无法固定,人员不能行走,降低了实用性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种物流用卸货平台,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型弹簧更换方便,具有位置固定功能,方便踩踏行走。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种物流用卸货平台,包括水泥台,所述水泥台上端面右侧边缘处设置凹槽,所述凹槽内部底端铰动安装液压缸,且凹槽内部左上角铰动安装边框,所述液压缸上端铰动安装在边框下端面,所述边框前端面开设沉头孔一,所述沉头孔一内安插插杆一,所述边框内部设置垫板,所述垫板前后两端面对称开设插槽一和插槽二,所述插杆一安插在插槽一内,所述插杆二安插在插槽二内,所述垫板下端面固定限位杆,所述限位杆下端穿过边框并延伸至凹槽内,所述限位杆环形侧面上套设弹簧,所述弹簧上端与垫板下端面相接触且弹簧下端与边框内部底端相接触,所述限位杆下端外表面啮合螺母,且螺母设置在边框下侧。
进一步地,所述插杆一、沉头孔一、插槽一、插槽二、插杆二以及沉头孔二均设置有两组,两组所述沉头孔一对称开设在边框前端面,两组所述插槽一对称开设在垫板前端面,两组所述插杆一分别穿过两组沉头孔一安插在两组插槽一内,两组所述插槽二对称开设在垫板后端面,两组所述沉头孔二对称开设在边框后端面,两组所述插杆二分别穿过两组沉头孔二安插在两组插槽二内。
进一步地,所述弹簧、限位杆以及螺母均设置有四组,所述边框内部底端均匀开设有四组圆孔,四组所述限位杆分别安插在四组圆孔内,四组所述弹簧分别套设在四组限位杆环形侧面上,四组所述螺母分别啮合在四组限位杆下端外表面。
进一步地,所述限位杆下端外表面开设外螺纹,所述螺母通过外螺纹与限位杆相连接。
进一步地,所述边框右端面固定挡边。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种物流用卸货平台,因本实用新型添加了插杆一、沉头孔一、插槽一、插槽二、插杆二、沉头孔二、弹簧、限位杆以及螺母,该设计利用弹簧形变实现垫板在边框内上下运动达到缓冲的目的,限位杆起到限制垫板运动方向的目的,将螺母从限位杆上拆卸即可取出垫板和限位杆,便于更换弹簧,通过按压垫板对齐沉头孔一和插槽一以及沉头孔二和插槽二,并将插杆一穿过沉头孔一安插在插槽二内以及将插杆二穿过沉头孔二安插在插槽二内,实现垫板位置的固定,便于踩在垫板上行走,提高实用性,本实用新型弹簧更换方便,具有位置固定功能,方便踩踏行走。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种物流用卸货平台的结构示意图;
图2为本实用新型一种物流用卸货平台的A处局部放大图;
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