[实用新型]一种集成房屋的推拉式门结构有效
申请号: | 201920532901.3 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209855571U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 杨忠新;张仁 | 申请(专利权)人: | 上海兴奉彩板轻钢结构有限公司 |
主分类号: | E06B3/48 | 分类号: | E06B3/48;E06B7/28 |
代理公司: | 33297 杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 沈刚 |
地址: | 201415 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 房屋本体 收纳 集成房屋 收纳箱 本实用新型 推拉式门 门板组 推拉式 折叠门 门板 产品外观 竖直设置 等高 集装箱 美观 改造 | ||
本实用新型涉及集成房屋技术领域,具体涉及一种集成房屋的推拉式门结构。一种集成房屋的推拉式门结构,包括由集装箱制成的房屋本体,房屋本体的尾部设有一推拉式折叠门,推拉式折叠门包括门收纳箱和折叠门板组,门收纳箱竖直设置于房屋本体的尾部的一侧,门收纳箱与房屋本体等高;折叠门板组由至少两片折叠门板组成,至少两片折叠门板折叠后收纳于门收纳箱内。由于采用上述技术方案,本实用新型改造简单、成本低廉,操作方便,使用时的安全性高,且收纳后的产品外观美观。
技术领域
本实用新型涉及集成房屋技术领域,具体涉及一种集成房屋的推拉式门结构。
背景技术
模块化集成房屋属于预制房屋结构,是一种造型简单、施工便捷、造价低廉的房屋。这类房屋结构一般由废弃的集装箱改造制成,适用于一些集装箱房、冷藏车、箱货及房车等用于仓储货物的行业。
当集成化房屋用于仓储货物时,一般开门的设置保留集装箱尾部的开式门结构,以便于减少改造支出。而集装箱的开式门结构一般为外开式结构,由于外开门的门板无法收纳内藏,在货物移载时容易产生安全隐患。比如,在移载时的误操作导致移载的货物碰到门板后,容易使门板受到外力而产生形变。而在集装箱的其他位置开设门结构,则需要耗费较多的成本,也容易影响整个房屋的结构强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种集成房屋的推拉式门结构,解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种集成房屋的推拉式门结构,包括由集装箱制成的房屋本体,其中,所述房屋本体的尾部设有一推拉式折叠门,所述推拉式折叠门包括门收纳箱和折叠门板组,所述门收纳箱竖直设置于所述房屋本体的尾部的一侧,所述门收纳箱与所述房屋本体等高;
所述折叠门板组由至少两片折叠门板组成,至少两片折叠门板折叠后收纳于所述门收纳箱内。
本实用新型通过推拉式结构的折叠门使房屋本体的门结构可以被收纳后隐藏,使其不影响货物进出时的移载过程,其中,本实用新型的房屋本体的尾部为改造所述房屋本体时的集装箱的尾部。
所述门收纳箱翻转连接所述房屋本体的尾部的一侧。
优选的,所述门收纳箱通过铰链连接所述房屋本体的尾部的一侧,门收纳箱在将折叠门板收纳其中后,通过铰链整体从房屋本体尾部翻转至房屋本体的侧面,其中,所述房屋本体的侧面是指房屋本体的原始改造基础的集装箱的左侧或者右侧的侧板。
所述门收纳箱设有两个,两个所述门收纳箱分别设置于所述房屋本体的尾部的两侧,任一所述门收纳箱内均设有一所述折叠门板组,且任一折叠门板组的推拉展开的最大长度为所述房屋本体的尾部的宽度的一半。
所述房屋本体的尾部的上下两侧均设有导轨,所述折叠门板组的任一门板的上下两端均设有便于卡入所述导轨的导轮。
任一所述导轨上均设有一便于在所述门收纳箱翻转时使收纳后的门板的导轮移出导轨的缺口结构。
有益效果:由于采用上述技术方案,本实用新型改造简单、成本低廉,操作方便,使用时的安全性高,且收纳后的产品外观美观。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为图1的后视结构示意图;
图3为本实用新型的另一种后视结构示意图;
图4为图1的局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
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