[实用新型]一种大型圆柱滚子轴承保持器的电铆装置

说明书

本实用新型提供一种大型圆柱滚子轴承保持器的电铆装置，以解决大型圆柱滚子轴承电铆质量问题和生产效率问题、提高经济效益。为了实现上述目标，采用以下技术方案：电铆装置的底部是圆形下胎⑴，在上表面沿圆周带有弧形沟道，在下胎⑴的弧形沟道内装配滚动体‑钢球⑵，滚动体‑钢球⑵上部装配在圆形上胎(3)下表面沿圆周带有的弧形沟道内，上胎(3)和滚动体‑钢球⑵能够沿下胎⑴圆周方向的弧形沟道自由转动；圆周上带凹槽的电铆胎具(4)固定安装在上胎(3)上表面。本实用新型的有益效果是：装好的滚动体组件放置在电铆胎具上，在圆周方向上可以自由转动，由电铆机进行铆合，减轻电铆工的操作强度，电铆质量稳定、提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于轴承产品的装配装置，具体涉及一种大型圆柱滚子轴承保持器的电铆装置。

背景技术

圆柱滚子轴承结构通常都是分离件，有内组件或外组件。保持器一般都是两体结构，装配时把滚动体、内圈(或外圈)及保持器铆合成组件，铆合方式通常有冷铆和电铆两种。大型圆柱滚子轴承一般都采用电铆，但由于大型轴承本身的重量比较重，在人工进行电铆时移动起来比较困难，有时需要几个人合作才能转动组件，既费时又费力，而且经常出现铆钉头歪斜、大小不一、压伤以及保持架表面的电蚀现象，常常因为铆合的缺陷而导致整个保持器返修或者报废。

发明内容

本实用新型提供一种大型圆柱滚子轴承保持器的电铆装置，以解决大型圆柱滚子轴承电铆质量问题和生产效率问题、提高经济效益。

为了实现上述目标，采用以下技术方案：轴承保持器的电铆装置分为两部分，第一部分：组合胎具的底部是圆形下胎⑴，在上表面沿圆周带有弧形沟道，在下胎⑴的弧形沟道内装配滚动体-钢球⑵，滚动体-钢球⑵上部装配在圆形上胎(3)下表面沿圆周带有的弧形沟道内，上胎(3)和滚动体-钢球⑵能够沿下胎⑴圆周方向的弧形沟道自由转动；第二部分：圆周上带凹槽的电铆胎具(4)固定安装在上胎(3)上表面，胎具(4)的凹槽深度不小于一面带螺纹的保持器支柱⑹高出保持器挡圈A(9)的那部分支柱的尺寸，电铆胎具(4)的内径尺寸不大于轴承内圈(8)外径尺寸。

本实用新型的有益效果是：装好的滚动体组件放置在电铆胎具上，在圆周方向上可以自由转动，由电铆机进行铆合，减轻电铆工的操作强度，电铆质量稳定、提高生产效率。

附图说明

图1是本电铆装置的结构示意图。

图标说明：下胎1、滚动体-钢球2、上胎3、电铆胎具4、保持器挡圈B5、保持器支柱6、圆柱滚子7、轴承内圈8、保持器挡圈A9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明：

保持器的电铆装置分为两部分，第一部分是能够沿圆周方向转动的组合胎具：底部是圆形下胎⑴，上表面沿圆周带弧形沟道，在下胎⑴的弧形沟道内装配滚动体-钢球⑵，滚动体-钢球⑵上部装配在圆形上胎(3)的下表面沿圆周的弧形沟道内，这样上胎(3)和滚动体-钢球⑵能够在下胎⑴上沿圆周方向自由转动；第二部分是圆周上带凹槽的电铆胎具(4)固定安装在上胎(3)上表面，电铆胎具(4)可随组合胎具沿圆周方向自由转动；电铆胎具(4)的凹槽深度是根据滚动体组件中一面带螺纹的保持器支柱⑹高出带有螺纹孔的保持器挡圈A(9)的尺寸确定的，电铆胎具(4)的凹槽深度不小于保持器支柱⑹高出保持器挡圈A(9)的那部分支柱的尺寸，确保保持器支柱⑹高出保持器挡圈A(9)的那部分支柱都能在凹槽里，使得滚动体组件与电铆胎具(4)不发生干涉；电铆胎具(4)的内径尺寸是按轴承内圈(8)外径尺寸确定的，电铆胎具(4)的内径尺寸不大于轴承内圈(8)外径尺寸。

滚动体组件包括带有圆柱孔的保持器挡圈B⑸、保持器支柱⑹、带支柱孔的圆柱滚子(7)、轴承内圈(8)、保持器挡圈A(9)。

将安装好的滚动体组件放置在电铆胎具(4)上，在电铆机上进行铆合。