[实用新型]一种汽车零件加工用热处理装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件热处理设备技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用热处理装置，包括炉体和炉体下端安装的多个支撑脚，所述炉体的上端设有抽气口，且炉体的侧壁上设有炉门，所述炉体的内腔设有均匀受热装置，且均匀受热装置的周向设有多个第一加热板，第一加热板固定安装在炉体的内壁上，所述炉体的侧壁上安装有控制面板。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，有效的解决了传统的热处理装置在进行加热时，装置内部各处温度存在细微的不平衡，可能会导致汽车零件在进行热处理时，无法有效的消除应力，甚至反而会降低汽车零件质量的问题，具有较高的社会使用价值和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件热处理设备技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用热处理装置。

背景技术

热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。

传统的热处理装置在进行加热时，装置内部各处温度存在细微的不平衡，反应到热处理的汽车零件上时，可能会导致汽车零件在进行热处理时，无法有效的消除应力，甚至反而会降低汽车零件质量。

公开号为CN208542848U的专利，公开了一种制备汽车零件加热处理装置，它包括机体和支撑柱，机体内腔的一侧固定连接有立柱，立柱的内腔开设有滑槽，滑槽的内部固定连接有第一伸缩弹簧，第一伸缩弹簧的一端固定连接有滑块，滑块的一端滑动连接有放置板，放置板的下表面从左至右依次固定连接有电动推杆和第二伸缩弹簧，该装置利用震动使加热更加彻底，但是该装置无法保证汽车零件的均匀受热，为此，我们提出了一种汽车零件加工用热处理装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件加工用热处理装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，有效的解决了传统的热处理装置在进行加热时，装置内部各处温度存在细微的不平衡，可能会导致汽车零件在进行热处理时，无法有效的消除应力，甚至反而会降低汽车零件质量的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车零件加工用热处理装置，包括炉体和炉体下端安装的多个支撑脚，所述炉体的上端设有抽气口，且炉体的侧壁上设有炉门，所述炉体的内腔设有均匀受热装置，且均匀受热装置的周向设有多个第一加热板，第一加热板固定安装在炉体的内壁上，所述炉体的侧壁上安装有控制面板；

所述均匀受热装置包括转动安装在多孔支撑板上端的太阳齿轮，所述太阳齿轮啮合有多个行星齿轮，且多个行星齿轮啮合有同一个齿圈，所述齿圈转动安装在多孔支撑板的上端，所述行星齿轮的下端安装有转动块，且转动块转动安装在多孔支撑板上端开设的环形固定槽内，所述行星齿轮的上端同轴安装有圆形承接板，所述齿圈的环形外壁上设有外齿牙，且外齿牙啮合有驱动齿轮，且驱动齿轮的另一端贯穿炉体的侧壁并到达齿轮壳的内腔，所述齿轮壳固定安装在炉体的侧壁上，所述驱动齿轮的下端中部安装有驱动轴，且驱动轴的下端到达齿轮壳的外腔并连接在伺服电机的输出端上，所述伺服电机通过支架固定安装在炉体的侧壁上。

优选的，所述炉体的内壁上包覆有隔热保温层。

优选的，所述圆形承接板的上端面设有防滑纹，且圆形承接板的中部可拆卸式安装有套接杆。

优选的，所述控制面板上设有显示屏和控制按钮，且控制面板内置有PLC控制器。

优选的，所述炉体的内壁上安装有温度感应器，且温度感应器与控制面板电性连接。

优选的，所述炉体的内腔下部固定安装有第二加热板，且第二加热板与控制面板电性连接。