[实用新型]一种桁架式检测车的防护结构

说明书

本实用新型公开了一种桁架式检测车的防护结构，包括支撑架，支撑架内部的两侧均设有支撑装置，两个支撑装置之间固定连接有防护杆，两个支撑装置相远离的一面均开设有上限位孔和下限位孔，上限位孔和下限位孔的大小和形状均相同，且上限位孔位于下限位孔的上方，防护杆的外表面设有连接装置，支撑架顶部的两侧均设置有锁定装置，两个锁定装置相靠近的一端均与下限位孔活动连接。本实用新型通过设置防护杆和挂钩，挂钩能够在防护杆上左右滑动，当巡检人员对不同位置进行作业时直接推动挂钩使其在防护杆上移动即可，移动过程中不用解开挂钩，从而增加了该防护机构的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种防护结构，具体为一种桁架式检测车的防护结构。

背景技术

改革开放以来，我国道路交通建设步入高峰期，桥梁作为路网交通中的特殊构造物,由于桥梁运营中超载超限造成的设施疲劳老化和自然灾害造成的桥梁损伤等问题，因此需要安排巡检人员定期进行巡检和维护。

桁架式检测车是桥梁巡检和维护过程中常用的设备，桁架式检测车能够提升桥梁巡检和维护的效率，巡检人员工作时需要在桁架式检测车的支撑架上进行作业，由于桥梁的高度较高，巡检人员进行作业时存在一定的危险性，因此桁架式检测车的支撑架上通常会设置防护结构来对巡检人员进行防护，但现有的防护结构多是由挂钩和安全绳组成，巡检人员在对不同位置进行作业时需要将挂钩解，然后移动到作业区再进行固定，而在移动过程中巡检人员缺乏防护，仍然存在一定的安全隐患。因此我们对此做出改进，提出一种桁架式检测车的防护结构。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种桁架式检测车的防护结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种桁架式检测车的防护结构，包括支撑架，所述支撑架内部的两侧均设有支撑装置，两个所述支撑装置之间固定连接有防护杆，两个所述支撑装置相远离的一面均开设有上限位孔和下限位孔，所述上限位孔和下限位孔的大小和形状均相同，且上限位孔位于下限位孔的上方，所述防护杆的外表面设有连接装置，所述支撑架顶部的两侧均设置有锁定装置，两个所述锁定装置相靠近的一端均与下限位孔活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑装置包括支撑管、支撑杆和限位板，所述支撑杆的一端位于支撑管内部，所述支撑杆的另一端依次贯穿支撑管和支撑架并延伸至支撑架的顶部且与防护杆固定连接，所述限位板固定安装在支撑杆位于支撑管内部的一端上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接装置包括挂钩、上连接螺栓、下连接螺栓和连接螺母，所述上连接螺栓与挂钩的一端铰接，所述下连接螺栓固定安装在挂钩的另一端上，所述连接螺母螺纹连接在上连接螺栓的外表面上，所述挂钩的底部固定安装有挂圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁定装置包括竖杆、锁定杆和拉环，所述竖杆的底部固定安装在支撑架的顶部，所述锁定杆设置在竖杆的中部，所述拉环设置在锁定杆的左端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁定装置还包括锁定块和弹簧，所述锁定块设置在锁定杆的外表面上，且锁定块位于竖杆和支撑杆之间，所述弹簧设置在锁定杆上，所述弹簧的两端分别与拉环和竖杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架和支撑管的顶部均开设有与支撑杆相适配的凹槽，其凹槽的直径小于限位板的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上连接螺栓的底端为缺口状，且缺口状的大小与下连接螺栓的大小相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架的底部设有供巡检人员行走用的支撑板，所述支撑架的四周设有防护网。

本实用新型的有益效果是：