[实用新型]用于电动自行车的锂电池充放电接口有效

专利信息
申请号: 201920519141.2 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN209881004U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 王永华;易风华;张勇 申请(专利权)人: 中国铁塔股份有限公司湖北省分公司
主分类号: H01R24/78 分类号: H01R24/78;H01R13/10;H01R13/40;B60L53/16;H01R107/00
代理公司: 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 代理人: 徐立
地址: 430032 湖北省武汉市江汉区武汉中*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 通信柱 复合端子 绝缘壳体 绝缘柱 本实用新型 火线端子 零线端子 插头 地线柱 锂电池充放电 充放电接口 电动自行车 充电器件 同轴布置 充放电 对接口 锂电池
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于电动自行车的锂电池充放电接口,属于充电器件领域。充放电接口包括绝缘壳体、火线端子、零线端子和复合端子,绝缘壳体上设置有插头对接口,火线端子、零线端子和复合端子均固定在绝缘壳体上且位于插头对接口内,复合端子包括相互同轴布置的第一通信柱、第二通信柱、地线柱和两个绝缘柱,第一通信柱和第二通信柱之间连接有一个绝缘柱,第二通信柱和地线柱之间夹装有另一个绝缘柱。本实用新型可以适用于锂电池的充放电。

技术领域

本实用新型属于充电器件领域,特别涉及一种用于电动自行车的锂电池充放电接口。

背景技术

现在常见的电动自行车中配备的通常为铅酸蓄电池,所以其充放电接口相应的适用于铅酸蓄电池,其主要包括火线端子、零线端子和接地端子,三者分别与充电器的充放电插头相匹配,以实现充电器和铅酸蓄电池之间的电连接。

在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:

当电动自行车使用的是锂电池时,由于锂电池在充电的过程中需要通过BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,电池管理系统)进行实时监控,所以现在常见的适用于铅酸蓄电池的充放电接口,无法适用于锂电池。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种用于电动自行车的锂电池充放电接口,可以适用于锂电池的充放电。所述技术方案如下:

本实用新型实施例提供了一种用于电动自行车的锂电池充放电接口,所述充放电接口包括绝缘壳体、火线端子、零线端子和复合端子,所述绝缘壳体上设置有插头对接口,所述火线端子、所述零线端子和所述复合端子均固定在所述绝缘壳体上且位于所述插头对接口内,所述复合端子包括相互同轴布置的第一通信柱、第二通信柱、地线柱和两个绝缘柱,所述第一通信柱和所述第二通信柱之间连接有一个所述绝缘柱,所述第二通信柱和所述地线柱之间夹装有另一个所述绝缘柱。

在本实用新型的一种实现方式中,所述第一通信柱、所述第二通信柱、所述地线柱和两个所述绝缘柱均为空心结构件,且第一通信柱、第二通信柱、地线柱和两个绝缘柱的内周壁均平齐。

在本实用新型的另一种实现方式中,所述第一通信柱、所述第二通信柱、所述地线柱和两个所述绝缘柱的外边缘平齐。

在本实用新型的又一种实现方式中,所述第一通信柱位于所述复合端子的远离所述插头对接口的底部的一端,所述第一通信柱的远离所述一个所述绝缘柱的一端设置有卡接缺口,所述卡接缺口沿所述第一通信柱的外周壁周向布置。

在本实用新型的又一种实现方式中,一个所述绝缘柱的两端分别与所述第一通信柱和所述第二通信柱粘接在一起,另一个所述绝缘柱的两端分别与所述第二通信柱和所述地线柱粘接在一起。

在本实用新型的又一种实现方式中,所述插头对接口的内轮廓与充放电插头相匹配。

在本实用新型的又一种实现方式中,所述绝缘壳体包括承载板,所述插头对接口固定在所述承载板的一侧上,所述火线端子、所述零线端子和所述复合端子均垂直固定在所述承载板上。

在本实用新型的又一种实现方式中,所述插头对接口的远离所述承载板的一端设置有安装法兰,所述安装法兰上设置有安装孔。

在本实用新型的又一种实现方式中,所述安装法兰、所述承载板和所述插头对接口为一体式结构件。

在本实用新型的又一种实现方式中,所述安装法兰、所述承载板和所述插头对接口均为塑料结构件。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

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