[实用新型]5*5布面加强型抗拉多楔带

说明书

5*5布面加强型抗拉多楔带，包括橡胶材质的带体，带体的内侧设有一组梯形楔，带体的外侧设有与其通过硫化粘合的针织布；梯形楔的底部与所述带体的外侧表面的距离L1为3～3.5mm；带体的内部设有由涤纶线沿多楔带的传动方向并排均匀地绕制而成的骨架；所述的针织布为经编针织布，经编针织布是由A经纱和B经纱通过经编方式织得；经编针织布的编织方向与多楔带的传动方向平行；A经纱为棉线，B经纱为竹纤维纱线；A经纱和B经纱的规格都为5S。该多楔带具有使用寿命长的特点，且带体运转和结构的稳定性都很好、还具有带体不易产生裂纹和对环境友好的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种多楔带，特别涉及一种5*5布面加强型抗拉多楔带。

背景技术

多楔带作为传动带凭借其高传动效率、振动小、发热少、运转平稳等优点而在发动机、电器、压缩机等领域被广泛应用。

在多楔带的使用过程中，多楔带顶布层的强度十分密切的影响着多楔带的整体性和多楔带运转的稳定性；多楔带在使用时被套装在驱动侧和从动侧的带轮上，靠多个楔的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力传递动力，工作时，要承受反复交变的应力，它承受弯曲、扭转、疲劳、磨耗等多重作用，因此，运转时带体出现翻转、卷边的情况，这也使得带体容易出现裂纹甚至断裂的情况，不利于多楔带长期和稳定的使用。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的上述不足，本实用新型提供了一种5*5布面加强型抗拉多楔带。本实用新型的5*5布面加强型抗拉多楔带具有使用寿命长的特点，且带体运转和结构的稳定性都很好、还具有带体不易产生裂纹和对环境友好的优点。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：5*5布面加强型抗拉多楔带，包括橡胶材质的带体，带体的内侧设有一组梯形楔，带体的外侧设有与其通过硫化粘合的针织布；所述梯形楔的底部与所述带体的外侧表面的距离L1为3～3.5mm；所述带体的内部设有由涤纶线沿多楔带的传动方向并排均匀地绕制而成的骨架；所述的针织布为经编针织布，所述经编针织布是由A经纱和B经纱通过经编方式织得；所述经编针织布的编织方向与多楔带的传动方向平行；所述A经纱为棉线，所述B经纱为竹纤维纱线；所述A经纱和B经纱的规格都为5S。

与现有技术相比，本实用新型的5*5布面加强型抗拉多楔带，具有如下进步：

1)带体的外侧设有与其通过硫化粘合的经编针织布，经编针织布具有特定的纱支，并按特定的方向铺设，使得经编针织布的拆散性小，这能提高产品的强度；再加上该结构的经编针织布在编织方向上几乎没有延伸性，这给予了它很好的稳定性，保证了在使用时不易卷边，也更多的分散多楔带在工作时带体表面产生的应力，从而减少带体表面出现裂纹的现象，提高了产品的使用寿命，降低了用户的使用成本。

2)带体的内部设有由涤纶线沿多楔带的传动方向并排绕制而成骨架，提高了带体的拉伸强度，涤纶线具有特定的线径和绕制密度，保证抗撕裂性能的同时，减少了使用过程中产生的弯曲应力，减少了内部出现裂纹的现象，同样起到增加产品的使用寿命的作用，降低用户的使用成本。

作为对前述的5*5布面加强型抗拉多楔带的优化，所述梯形楔的底部与所述带体的外侧表面的距离L1为3.45mm。此时，本实用新型的多楔带运转相较之下更稳定。

作为对前述的5*5布面加强型抗拉多楔带的优化，所述涤纶线的线径为0.7～1.0mm，绕制密度为6～9根/cm；所述涤纶线的截面中心与所述带体的外侧表面的距离L2为0.5～1mm。该尺寸结构和绕制密度下的涤纶线抗拉性能好，能更好的支撑多楔带，且涤纶线的位置分布使得带体内部的应力能更均匀的被分散。进一步的，所述涤纶线的线径为0.8mm，绕制密度为8根/cm；所述涤纶线的截面中心与所述带体的外侧表面的距离为1mm。此时，产品的抗撕裂性能相对较好。