[实用新型]汽车ADB液晶灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车ADB液晶灯，包括透镜，所述透镜通过透镜固定件安装，所述透镜固定件的一侧设置散热结构安装件，所述散热结构安装件上安装散热器，所述散热器上安装风扇。本实用新型提供的汽车ADB液晶灯，打破传统反射式的设计，做到了利用少量光源达到最强光效，结构简单化，便于车灯安装的设计；便于普及市场，低成本，通过诸多散热口，针对性的提高灯板的散热效率，进而提高整体的散热效率。

技术领域

本实用新型属于汽车灯具技术领域，尤其涉及一种汽车ADB液晶灯。

背景技术

随着ADB液晶灯在车灯上的应用，各种性能的远、近光车灯模组层出不穷，作为其中一个发展方向，远、近光车灯模组因集成化，低成本、体积小、功能齐全，很受市场欢迎。现在所具有ADB功能的车灯模组，主要分为三类，一类是靠遮光板遮蔽光线以形成ADB光形，这种形式的模组需要配以遮光板、电磁阀等零件，在结构上较为复杂；另一类是靠高分辨率的LED矩阵中部分LED的熄灭以形成ADB光形，这种形式的模组需要大量LED光源，成本较高，在体积上也受到一定的限制，结构仍显复杂；第三类是反射面矩阵的形式，每个反射面对应一个LED光源，每个反射面对应一部分光型，通过不同部分的光型叠加、组合以形成ADB光型，这种形式的模组由于受到反射面结构的限制，体积也较大，结构复杂。同时上述模组因为需要大量光源，结构复杂，从而导致散热效果不好，散热效果的好坏直接影响着ADB液晶灯的寿命长短，影响到发光效率的高低。针对结构复杂，散热不好的缺点，本申请方案提供了一种汽车ADB液晶灯。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车ADB液晶灯，安装简便，散热效果好，具体技术方案为：

包括透镜，所述透镜通过透镜固定件安装，所述透镜固定件的一侧设置散热结构安装件，所述散热结构安装件上安装散热器，所述散热器上安装风扇。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：在透镜固定件与散热结构安装件之间设置散热模块，所述散热模块包括本体，所述本体上的两个相对侧设置散热孔一，所述本体的中部设置散热口一，所述散热口一的一侧设置散热口二，另一侧设置散热口三，所述散热口二的旁侧设置散热口四，所述本体的四个角设置散热口五，所述本体的侧面设置数组散热孔二。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：设置8个散热孔一，每侧设置4个，设置8组散热孔二，每侧四组，每组3个散热孔二，所述散热口三和散热口四设置在本体的边缘，所述散热口一和散热口二为方形。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：所述散热器包括散热器安装壳体，所述散热器安装壳体的下部两端开口，作为散热通道，所述散热器安装壳体的一侧设置散热用的风扇，另一侧设置灯板。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：所述散热器还包括设置在散热器安装壳体内的散热板，所述散热板上相间设置数个条形散热口。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：所述散热器安装壳体上安装风扇的一侧设置内凹圆，以方便风扇安装。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：所述散热器安装壳体上安装灯板的一侧设置用于安装灯板的连接板，所述连接板截面呈L型，且连接板位于散热通道的上方。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：所述灯板设置三组，其中上下两组灯板的外侧设置楔形条，通过设置楔形条使得上下两组灯板向中间的灯板倾斜，灯板上均设置透镜组。

上述的汽车ADB液晶灯，其中：所述透镜为双曲面透镜。

本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果：打破传统反射式的设计，做到了利用少量光源达到最强光效，结构简单化，便于车灯安装的设计；便于普及市场，低成本，通过诸多散热口，针对性的提高灯板的散热效率，进而提高整体的散热效率。

附图说明

图1为汽车ADB液晶灯的结构示意图。