[实用新型]一种地铁暗挖隧道排水结构

说明书

本实用新型公开了一种地铁暗挖隧道排水结构，包括混凝土内衬，所述混凝土内衬内设置有拱形的钢格栅，且混凝土内衬的底部设置有透水混凝土层，透水混凝土层铺设在混凝土找平层顶部，混凝土找平层横截面的顶部为弧形，所述混凝土找平层铺设在碎石垫层上，碎石垫层铺设在基层上，基层内的中间位置埋设有集水管，集水管的顶部垂直连接有降水管井，降水管井贯穿混凝土找平层、碎石垫层和基层。该地铁暗挖隧道排水结构采用透水混凝土层、降水管井和集水管的结构设计，使得该隧道在施工期间整个地面都能够吸收积水，并通过降水管井汇流进入集水管内，使得吸收的积水能够及时排走，从而让排水效率更高，有效防止了两侧边墙的初期支护受水影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种地铁暗挖隧道排水结构。

背景技术

隧道开挖后，为使围岩稳定，确保安全，需建造一层具有足够强度的支护结构，这种隧道支护结构称为隧道衬砌。针对于含水量丰富的地质结构，隧道施工时则采用复合式衬砌，复合式衬砌指的是分内外两层先后施作的隧道衬砌，而在隧道做二次衬砌施工前必须保持隧道干燥，才能保证隧道施工的安全和质量。

现有技术中，对含水量丰富的隧道挖掘时，不仅因为降水井的降水效果不理想而导致隧道内累积大量的水，还因为初次衬砌底面上渗出大量的积水，使得隧道内无法进行下一步的施工，而常采用的施工方式是在隧道两侧铺设排水沟，用此方式来降低隧道内积水水位，而该技术手段排水缓慢，容易受施工环境的影响，比如堵塞问题，导致不能保证排水的有效性，并且隧道两侧边墙的初期支护稳定性容易受到水的影响，不能保证隧道初期支护处于基本干燥状态，延缓了施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁暗挖隧道排水结构，以解决上述背景技术中提出的隧道内排水缓慢，且两侧边墙的初期支护稳定性容易受到水的影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁暗挖隧道排水结构，包括混凝土内衬，所述混凝土内衬内设置有拱形的钢格栅，且混凝土内衬的底部设置有透水混凝土层，透水混凝土层铺设在混凝土找平层顶部，混凝土找平层横截面的顶部为弧形，所述混凝土找平层铺设在碎石垫层上，碎石垫层铺设在基层上，基层内的中间位置埋设有集水管，集水管的顶部垂直连接有降水管井，降水管井贯穿混凝土找平层、碎石垫层和基层，且降水管井的顶端位于混凝土找平层中间最低位置处。

优选的，所述降水管井关于集水管顶部等距分布。

优选的，所述透水混凝土层内设置有结构相匹配的受力筋，受力筋关于透水混凝土层内等距分布，且受力筋之间通过纵筋连接。

优选的，所述受力筋内竖设有支撑筋，支撑筋等距分布。

优选的，所述集水管的一端与水泵连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁暗挖隧道排水结构采用透水混凝土层、降水管井和集水管的结构设计，使得该隧道在施工期间整个地面都能够吸收积水，并通过降水管井汇流进入集水管内，使得吸收的积水能够及时排走，从而让排水效率更高，有效防止了两侧边墙的初期支护受水影响的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁暗挖隧道排水结构剖视图；

图2为本实用新型一种地铁暗挖隧道排水结构受力筋和纵筋俯视图；

图3为本实用新型一种地铁暗挖隧道排水结构水泵和集水管连接结构示意图。

图中：1、钢格栅，2、混凝土内衬，3、混凝土找平层，4、碎石垫层，5、基层，6、受力筋，7、纵筋，8、透水混凝土层，9、支撑筋，10、集水管，11、降水管井，12、水泵。

具体实施方式