[实用新型]一种车用空调压缩机安装装置有效

专利信息
申请号: 201920503200.7 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN209818258U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 郑树彬 申请(专利权)人: 杨群芳
主分类号: F04B39/14 分类号: F04B39/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 351252 福建省莆*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 辅助安装装置 辅助套 车用空调压缩机 本实用新型 安装装置 排气头 侧环 前环 空调压缩机 安装槽位 定型片 右端面 左侧面 测位 电焊 吊孔 封环 排出 气袋 贴合 尾环 校位 重装 左端 装配 抽出 拆除 调控 脱离 自由
【说明书】:

实用新型公开了一种车用空调压缩机安装装置,其结构包括侧环排气头、前环辅助套、尾环辅助套、压缩机快捷辅助安装装置、压缩机,侧环排气头右端采用电焊的方式固定连接于压缩机左端,前环辅助套右端面与左侧的压缩机快捷辅助安装装置左侧面贴合,本实用新型一种车用空调压缩机安装装置,结构上设有压缩机快捷辅助安装装置,在装配完成后,通过将封环拆除,将气袋内部的气体排出后,压力勾便脱离定型片,拉动吊孔便可以将其全部抽出,由于空调压缩机重量较大,而安装槽位比较限定的条件下,通过压缩机快捷辅助安装装置,能够将较为自由的调控压缩机,从而进行测位安装,能够在安装的最后一步时,进行精准校位,从而实现减少重装率的情况。

技术领域

本实用新型是一种车用空调压缩机安装装置,属于空调压缩机技术领域。

背景技术

车用工程机械空调系统压缩机中的皮带张紧系统主要组成包括:被驱动部分、驱动部分以及皮带张紧部分,其中:皮带张紧部分主要起到轻松调节皮带的松紧度,保证机器的正常运行。

现有技术公开了申请号为:CN201120493930.7的一种车用空调压缩机安装装置,包括固定在发动机上的第一支架(9);用于固定空调压缩机的第二支架(4),所述第二支架(4)呈“匚”型,其框体开口端下部与所述第一支架(9)铰接,其框体开口端上部铰接有带内孔的过渡块(7);铰接在所述第一支架(9)上的调节螺杆(5),所述调节螺杆(5)的上端穿过所述过渡块(7)的内孔,但是该现有技术在安装的过程中,由于空调压缩机重量较大,而安装槽位比较限定,且底下还需要定位安装,从而导致在对空调压缩机进行安装的最后底部不容易进行校准,容易出现校准失败需要取出重装的情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种车用空调压缩机安装装置,以解决的现有技术由于空调压缩机重量较大,而安装槽位比较限定,且底下还需要定位安装,从而导致在对空调压缩机进行安装的最后底部不容易进行校准,容易出现校准失败需要取出重装的情况的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种车用空调压缩机安装装置,其结构包括侧环排气头、前环辅助套、尾环辅助套、压缩机快捷辅助安装装置、压缩机,所述侧环排气头右端采用电焊的方式固定连接于压缩机左端,所述前环辅助套右端面与左侧的压缩机快捷辅助安装装置左侧面贴合,所述尾环辅助套左端面与右侧压缩机快捷辅助安装装置右侧面贴合,所述压缩机外表面与前环辅助套内表面贴合,所述压缩机快捷辅助安装装置包括吊孔、拉把、定型片、气袋、尾压带、封环、压力勾,所述吊孔与拉把为一体化结构,所述拉把底端与气袋顶端固定连接在一起,所述定型片顶端与拉把底端固定连接在一起,所述定型片与气袋固定连接在一起,所述尾压带设于气袋下方且与切为一体化结构,所述封环底端通过嵌入的方式安装在拉把顶端中间位置,所述压力勾与尾压带固定连接在一起。

进一步地,所述压缩机外表面与尾环辅助套内表面贴合。

进一步地,所述压缩机快捷辅助安装装置内环面与压缩机外环面贴合。

进一步地,所述压缩机快捷辅助安装装置共设有两个。

进一步地,所述定型片内环面与压缩机外表面贴合。

进一步地,所述压力勾采用不锈钢材料制成,能够在嵌入定型片底端内部后,提供较强的连接力。

进一步地,所述定型片采用铍青铜材料制成,其质量较轻且弹性好。

有益效果

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