[实用新型]一种车载基站信号勘察系统

说明书

本实用新型公开了一种车载基站信号勘察系统，包括网络通信模块、数据处理模块、CQT测试模块、信令分析模块、天线、车载平台；所述天线的输出端分别与网络通信模块的输入端、CQT测试模块的输入端、信令分析模块的输入端连接；所述网络通信模块的输出端与数据处理模块的输入端连接；所述CQT测试模块的输出端与信令分析模块的输入端连接；所述网络通信模块、数据处理模块、CQT测试模块、信令分析模块、天线均设置在车载平台上。本实用新型所述车载基站信号勘察系统能快速准确的完成勘察，提供工作效率，且该勘察系统设置在车载平台上，能适应大范围勘察工作任务。

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，更具体的，涉及一种车载基站信号勘察系统。

背景技术

4G移动通信网络建设已经成熟，5G移动通信网络亟需新建，基站勘察、站址选择、工程建设和网络优化都是需要同时面对的问题。基站勘察是工程设计中非常重要的一个环节，维护人员需要进行实地勘测和观察，同时完成相应的数据采集和信号确认工作，并对基站信号覆盖、经济效益等方面进行考察，获取基站工程建设和网络优化所需的数据，并给出合适的工程建设方案，为4G/5G移动通信网络的建设和维护提供参考资料。

目前基站信号勘察工作主要是依靠路测或者其他方式来完成这个功能，基站维护人员需要花费一定的人力物力和时间进行信号弱和差的区域查找和测试。例如基站选址，传统方法是根据现有的基站布局，结合每个站的覆盖半径来在地图上进行规划站点的，而没有考虑实际环境中基站的信号覆盖情况。

人工操作信号勘察方式具有一定的局限性，需要借助多种测试仪器，各测试仪器之间的数据格式不通用，需要转换和处理，花费较多时间来完成，效率较低。使用的是比较传统的测量方式，操作效率不太高，不能适应大范围、多基站信号勘察的需求。

实用新型内容

本实用新型为了解决人工操作信号勘察方式存在效率低、不能适应大范围、多基站信号勘察的问题，提供了一种车载基站信号勘察系统，其能提高信号勘察效率。

为实现上述本实用新型目的，采用的技术方案如下：一种车载基站信号勘察系统，包括网络通信模块、数据处理模块、CQT测试模块、信令分析模块、天线、车载平台；

所述天线的输出端分别与网络通信模块的输入端、CQT测试模块的输入端、信令分析模块的输入端电连接；所述网络通信模块的输出端与数据处理模块的输入端电连接；所述CQT测试模块的输出端与信令分析模块的输入端电连接；所述网络通信模块、数据处理模块、CQT测试模块、信令分析模块、天线均设置在车载平台上。

本实用新型工作原理如下：所述车载基站信号勘察系统在具体工作时，通过网络通信模块与移动通信大数据服务器进行通信，获取移动通信大数据服务器的基站信息分布数据，网络通信模块将获取的基站信息分布数据输送给数据处理模块进行处理，得到信号弱和信号差密集区域的GPS位置信息，通过车载平台快速的将所述的车载基站信号勘察系统设置在基站信息分布弱的基站附近进行勘察；再使用所述的CQT测试模块和信令分析模块通过天线接收到的信息进行验证，进而得到弱信号和质量差密集区域内的移动通信网络信号质量信息，能快速的完成勘察，同时通过车载平台将所述车载基站信号勘察系统快速的移动到下一个勘察点进行勘察，适应大范围，多基站信号勘察的需求。

所述的CQT测试模块，网络维护人员在检测出的弱信号和质量差密集区域现场，使用CQT测试模块进行电话拨打测试，验证基站在该区域信号覆盖是否存在盲区，对现场通信信号进行实时、准确的测试；

所述的信令分析模块，网络维护人员在检测出的弱信号密集区域现场，使用信令分析模块进行信号信令测试，验证通信质量情况，进行故障定位和性能分析。