[实用新型]一种汽车张紧轮支架模具

权利要求书

1.一种汽车张紧轮支架模具，其特征在于，包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚，所述动模底板与所述模脚固定连接并且在两者之间形成活动空间，所述顶针板位于所述活动空间内；所述定模底板与所述动模底板相对，从而所述定模仁与所述动模仁相对，在所述定模仁与动模仁之间形成压铸空间，定模仁与动模仁的一侧设有位于定模底板与动模底板之间的分流锥；所述定模底板顶部一侧设有料缸，料缸向下连接衬套，所述衬套向下贯穿定模底板，衬套带有主流道，所述主流道通过两个支流道与所述分流锥连通，所述分流锥连通压铸空间，所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块，齿形排气块连通压铸空间；所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间，侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块，且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的，所述定模仁靠近产品的两个脚之间设有加强筋，压铸模具还包括浇口，所述浇口设在料缸的上表面，浇口的进浇厚度≥3.5mm，浇口的外表面设有三角形的缺口，所述模具内部靠近浇口的位置为产品增开补缩通道，该补缩通道为多级变容通道，从外向内补缩通道的横截面积逐渐变大，同时压铸空间内设有内部抽出转换结构帮助脱模；所述底孔成型块具体为一小滑块，该小滑块的内部设有两条循环冷却水道，小滑块内部开有槽道用以容纳上述水道，上述两条循环冷却水道自小滑块的两端向内于小滑块的中部相汇合，小滑块中部设有出水口；在所述压铸空间内部动模仁和定模仁的边缘设有仿形冷却结构，冷却结构贴合模具狭窄的凸起部分。

2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述定模仁、动模仁的内部分别设置容有冷却水的水冷通道。

3.根据权利要求2所述的模具，其特征在于，所述支流道呈十字状，且对称设置在所述主流道的两侧。

4.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起。