[实用新型]一种燃油滤清装置

说明书

本实用新型涉及一种燃油滤清装置，属汽车滤清器设备技术领域。它由壳体、油水分离器、抽油泵和过滤机构构成，上连通管上固定安装有抽油泵，抽油泵下方的壳体内固定安装有过滤机构，抽油泵通过上连通管与过滤机构连通；该燃油滤清装置通过抽油泵泵入该装置内的燃油首先通过吸水滤纸和吸水器对燃油中的水分进行初步吸附，然后经油水分离器对燃油中的水分进行充分去除处理，对水分进行充分去除处理后的燃油通过下连通管输出。解决了现有的燃油滤清装置对水分吸附处理不到位的情况，燃油品质差，加速了供油系统金属件的锈蚀，严重影响了发动机的性能的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种燃油滤清装置，属汽车滤清器设备技术领域。

背景技术

汽油滤清装置的主要功能是滤除汽油中的杂质和水分，发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清装置的油水分离器中，在油水分离器中依靠自然沉淀的方式对水分进行过滤，但由于现有的油水分离器安装在滤清装置的顶部，燃油通过汽油泵进入油水分离器中时，水分较多，在汽油泵的压力作用下，燃油在油水分离器中停留短暂，导致燃油中的水分不能充分的通过沉淀过滤，燃油中的水分很难去除，导致现有的汽油滤清装置对水分的过滤效果差，加速了供油系统金属件的锈蚀，严重影响了发动机的性能。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、操作方便，通过对燃油进行多次过滤，对燃油中水分和固态杂质的去除效果好，以解决现有的燃油滤清装置对水分的去除效果差，发动机寿命短问题的燃油滤清装置。

本实用新型的技术方案是：

一种燃油滤清装置，它由壳体、油水分离器、抽油泵和过滤机构构成，其特征在于：壳体上螺纹安装有顶盖，顶盖上设置有进油口，壳体底部设置有出油口；出油口内装有下连通管，进油口内装有上连通管，上连通管上固定安装有抽油泵，抽油泵下方的壳体内固定安装有过滤机构，抽油泵通过上连通管与过滤机构连通，过滤机构下方的壳体内固定安装有油水分离器，油水分离器通过连通软管分别与过滤机构和下连通管连通；上连通管一侧的顶盖内设置有吸水器。

所述的过滤机构由过滤壳体、颗粒物吸附器和高密度过滤器构成，过滤机构的过滤壳体内呈层叠套装有颗粒物吸附器和高密度过滤器，高密度过滤器与颗粒物吸附器和过滤壳体之间分别设置有环空，过滤壳体底部设置有出油孔；过滤机构上方通过壳体螺纹安装有压板，压板与过滤机构接触连接。

所述的颗粒物吸附器和高密度过滤器分别为杯状体。

所述的吸水器由装配座、吸水器壳体和吸水棉构成，装配座固定安装在顶盖内壁上，吸水器壳体与装配座螺纹连接，吸水器壳体内装有吸水棉；吸水棉内包裹有吸水滤纸，吸水滤纸的一端穿过吸水器壳体并延伸至颗粒物吸附器内。

所述的油水分离器由分离器壳体、分配管和油水分离板构成，分离器壳体内水平设置有油水分离板，油水分离板上固装有分配管，分配管的一端延伸至分离器壳体上方并通过连通软管与出油孔连通，分配管的另一端延伸至油水分离板下方；延伸至油水分离板下方的分配管端头圆周上设置有溢流孔；分配管一侧的油水分离板上固装有溢流管，溢流管的一端延伸至分离器壳体下方并与下连通管连通。

所述的溢流管一侧的分离器壳体底部设置有排水管，排水管的一端延伸至壳体外端。

所述的油水分离板为空心夹层体，油水分离板上均布有过油孔。

本实用新型的有益效果在于：