[实用新型]一种大尺寸快速拼装钢管支架有效

专利信息
申请号: 201920497432.6 申请日: 2019-04-13
公开(公告)号: CN210104547U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 沈燕飞;祝新顺;程海欧 申请(专利权)人: 中交二公局第一工程有限公司
主分类号: E01D19/02 分类号: E01D19/02;E01D21/00
代理公司: 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 代理人: 李东京
地址: 430015 湖北省武汉市江岸*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 尺寸 快速 拼装 钢管 支架
【说明书】:

实用新型属于路桥施工技术领域,具体涉及一种大尺寸快速拼装钢管支架,包括两组设置在桥墩两侧的主架、连接两组主架的连接花架及设置在两组主架之间的限位框架,主架包括钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管;有益效果:本实用新型采用钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管通过端头法兰相互连接,形成主架;再通过连接花架和限位框架实现大尺寸快速拼装,此钢管支架连接快速,结构简单,操作方便,安全可靠,并且可以反复使用,节约成本。

技术领域

本实用新型属于路桥施工技术领域,具体涉及一种大尺寸快速拼装钢管支架。

背景技术

随着国家对基础设施领域投入的加大,越来越多的高速公路处于大规模的建设之中。盖梁是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。其主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构,因此盖梁是桥梁中的重要组成部分。

为了排除安全隐患,要对盖梁支架进行预压,防倾覆处理,而目前由多根横竖钢管按一定尺寸构建的盖梁支架,搭建费时费力,承重效果不稳定,支架反复利用效率低,拆除时容易对成品混凝土结构造成破坏,存在安全隐患。

基于此,本实用新型提供了一种盖梁钢管支架,与现有技术相比,大大减小劳动量,提高反复利用率,提高施工的安全性和高效性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大尺寸快速拼装钢管支架,以解决背景技术中提到为了排除安全隐患,要对盖梁支架进行预压,防倾覆处理,而目前由多根横竖钢管按一定尺寸构建的盖梁支架,搭建费时费力,承重效果不稳定,支架反复利用效率低,拆除时容易对成品混凝土结构造成破坏,存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种大尺寸快速拼装钢管支架,包括两组设置在桥墩两侧的主架、连接两组主架的连接花架及设置在两组主架之间的限位框架;

主架包括钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管;

桥墩承台侧面设置混凝土支架基础,所述钢管桩设置在支架基础上方,所述钢管桩、钢管支腿及竖向连接钢管顺次向上竖直连接,且与支架基础垂直;

所述竖向连接钢管包括竖直钢管、斜钢管、横管连接管、横拉钢板及承载平台;所述斜钢管斜向上固定设置在竖直钢管的一侧,所述横管连接管为两组,上下固定设置在竖直钢管的另一侧,所述横拉钢板固定连接在竖直钢管和斜钢管上,所述承载平台水平设置在竖直钢管及斜钢管上端,且高度相平齐;

所述横向连接钢管包括上下两组横管和固定连接在两组横管之间的斜拉管;

每组主架的钢管桩、钢管支腿和竖向连接钢管均为两组,且通过横管连接管与横管的连接,成对称分布;所述钢管桩、钢管支腿、竖向连接钢管及横向连接钢管相互之间通过端头设置法兰连接,形成一组主架,实现大尺寸快速拼装;

所述连接花架包括花架横杆、角钢、定型钢;所述花架横杆通过角钢设置在两组竖直钢管之间,且设置为上下两组,所述定型刚交叉设置在角钢上;

所述限位框架设置在两组横管之间,该限位框架包括限位竖钢、限位角铁、限位横钢及限位螺钉;

所述限位竖钢为槽钢,通过限位角铁连接在两组横管之间,且设置在靠近每个墩身的左右两侧,所述限位横钢固定连接每根限位竖钢,且分别设置在桥墩的前后两侧,所述限位螺钉穿过限位竖钢的槽钢翼板,相对设置在限位竖钢的左右两侧,对墩身进行限位。

优选地,斜拉管为两组且上方相互向内倾斜,形成支持力。

优选地,限位竖钢在限位螺钉的安装位置焊接有螺母。

优选地,限位竖钢在连接限位横钢的位置去掉槽钢翼板,通过预设的螺钉连接在限位竖钢的底板上。

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