[实用新型]动力电池PACK箱体平衡防爆阀安装设备有效
申请号: | 201920496669.2 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN209571498U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 王晖;曹敏;何在富;刘峰博 | 申请(专利权)人: | 宁德聚能动力电源系统技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;B23P19/02 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;陈方淮 |
地址: | 352106 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆阀 平衡 安装设备 动力电池 夹具 本实用新型 竖向顶杆 定位槽 夹块 座体 可上下移动 对称设置 下侧面 弹簧 放入 夹紧 夹取 下端 压坏 体内 | ||
本实用新型涉及一种动力电池PACK箱体平衡防爆阀安装设备,包括机架,所述机架上安装有可上下移动的竖向顶杆,所述竖向顶杆下端固定安装有用以夹取平衡防爆阀的夹具;所述夹具包括一座体,所述座体下侧面开设有供平衡防爆阀放入的定位槽,所述定位槽内对称设置有一对用以夹紧平衡防爆阀的夹块,所述座体内设置有相对推动夹块的弹簧。本实用新型动力电池PACK箱体平衡防爆阀安装设备操作简单,使用方便,可大大降低劳动强度,提高效率,降低平衡防爆阀被压坏失效的风险。
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池PACK箱体平衡防爆阀安装设备。
背景技术
48v pack 电池是众多车企争相发展的新技术方向,与传统的12V相比,48V系统可以改善电机的功率,车辆起步、短暂停车时,带48V系统的动力总成可以采用纯电驱动,从而避开燃油车耗油的怠速阶段;刹车、滑行时,还可通过发动机制动回收一部分能量,为汽车中所需越来越多的电子负载提供更多功率,因此48V PACK电箱在装配过程中有一项重要指标就是平衡防爆阀的安装,防爆阀为注塑件在PACK电池中起到电箱内外压力平衡、防爆以及电芯异常排气后,可快速排气,防止压力过大对电池箱其他结构件造成损坏的作用,而且平衡防爆阀的密封防护等级要达到IP67级,安装时禁止按压防爆阀上表面以免防爆阀失效等,目前48Vpack电箱处于研发和样品阶段,大部分都采用手动或手动夹具装配,存在效率低,风险大等缺陷。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种使用方便,效率高的动力电池PACK箱体平衡防爆阀安装设备。
本实用新型采用以下方案实现:一种动力电池PACK箱体平衡防爆阀安装设备,包括机架,所述机架上安装有可上下移动的竖向顶杆,所述竖向顶杆下端固定安装有用以夹取平衡防爆阀的夹具。
进一步的,所述夹具包括一座体,所述座体下侧面开设有供平衡防爆阀放入的定位槽,所述定位槽内对称设置有一对用以夹紧平衡防爆阀的夹块,所述座体内设置有相对推动夹块的弹簧。
进一步的,所述机架上安装有可上下移动的滑座,所述竖向顶杆上端安装于滑座上,所述机架上安装有用以滑座移动导向的第一导轨,所述滑座后侧安装有与第一导轨配合的第一滑块,所述滑座由位于第一导轨上端的第一伺服电机通过丝杆螺母副驱动上下移动。
进一步的,所述竖向顶杆可相对滑座上下移动,所述滑座上安装有用以竖向顶杆移动导向的第二导轨,竖向顶杆后侧上安装有与第二导轨配合的第二滑块,滑座上侧安装用通过丝杆螺母副驱动竖向顶杆上下移动的第二伺服电机。
进一步的,所述竖向顶杆上端一侧具有延伸出的凸块,所述滑座上固定安装有位于凸块下方并且在竖向顶杆下行一定距离后顶住凸块的挡块。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型动力电池PACK箱体平衡防爆阀安装设备操作简单,使用方便,可大大降低劳动强度,提高效率,降低平衡防爆阀被压坏失效的风险。
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例侧视图;
图2是本实用新型实施例正视图;
图3是本实用新型实施例中局部立体图;
图4是图3的侧视图;
图5是图3的正视图;
图6是本实用新型实施例中平衡防爆阀在夹具上的安装示意图;
图7是本实用新型实施例中夹具剖视图;
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