[实用新型]一种公路养护用的路面裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种公路养护用的路面裂缝修补装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有滚轮组，所述滚轮组的数量为两个，所述滚轮组之间固定安装有轴杆，所述底座的底部固定安装有连接箱，所述连接箱的数量为两个，所述轴杆贯穿连接箱的内部并延伸至连接箱的两侧，所述底座的顶部固定安装有工作箱，所述工作箱的数量为两个，所述工作箱的内活动安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮的底部设置有齿口，所述齿口上啮合连接有传动杆。本实用提供的装置，规避了电力驱动条件下，对电能的依赖，以及装置在使用过程中受线缆长度的影响，工作半径小，和修补完成之后的装置的回收，带来的不便；且装置操作简单，使用携带方便。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体来说涉及一种公路养护用的路面裂缝修补装置。

背景技术

当公路路面出现裂缝之后，如果不及时的进行修复，会给正常的行驶中的车辆带来影响，而且公路路面出现的裂缝也会在汽车的碾压过程中，造成路面裂缝的进一步的扩大，从而给路面的修复带来更得工程量。

而目前使用的路面裂缝修复方式分为两种，一种就是人工修补的方式，劳动效率低下，而且修复的路面没有机械设备修补的路面平整，但是操作起来的比较的方便；另一种就是使用专业的修补装置对路面的裂缝进行修补，虽然使用起来劳动效率相比人而言得到了很大的提升，但是使用装置进行修补的过程中，都需要使用到电力去驱动相关的装置，但是在较为偏远的地区进行裂缝的修补过程中，需要运输车辆提供装置使用的驱动电能，而且装置的使用会受到线缆长度的限制，这使得装置的在实际使用的过程中带来极大的不便。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种公路养护用的路面裂缝修补装置，避免了电能驱动装置在使用过程中带来的不便。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种公路养护用的路面裂缝修补装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有滚轮组，所述滚轮组的数量为两个，所述滚轮组之间固定安装有轴杆，所述底座的底部固定安装有连接箱，所述连接箱的数量为两个，所述轴杆贯穿连接箱的内部并延伸至连接箱的两侧，所述底座的顶部固定安装有工作箱，所述工作箱的数量为两个，所述工作箱的内活动安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮的底部设置有齿口，所述齿口上啮合连接有传动杆，且传动杆的另一端与位于连接箱内部的轴杆啮合连接，所述底座的顶部固定安装有增压器，所述增压器的输出轴与右侧的工作箱之间活动安装有皮带，所述底座的顶部固定安装有立柱，所述立柱的数量为四个，四个所述立柱的顶部固定安装有基座，所述基座的顶部固定安装有储料箱，所述储料箱的一侧固定连通有连接管，所述连接管的一端与增压器的输出端相连通，所述储料箱的内部设置有搅拌板，所述搅拌板位于储料箱外侧的一端固定安装有第二皮带轮，所述第二皮带轮与左侧的工作箱通过皮带相连接，当滚轮组在运动运动过程中，通过轴杆的传动，左侧的工作箱内的第一皮带轮转动，通过第一皮带轮去带动储料箱的搅拌板工作，右侧的工作箱则会带来的增压器工作，对储料箱内部进行增压，借助气压将储料箱内的沥青喷射到裂缝中，进行修复。

作为优选，所述储料箱为圆形结构。

作为优选，所述储料箱相邻底部的外壁固定安装有固定架，所述固定架的底部与底座的顶部固定连接，用于对储料箱底部的固定使用。

作为优选，所述储料箱的外壁设置有气压阀，所述气压阀的右侧与连接管相连接，借助气压阀装置，防止储料罐内部气压压力过大。

作为优选，所述底座的底部固定安装有出料设备，所述出料设备的输入端与储料箱的底部相连通，用将沥青从储料箱内部喷射到裂缝内。

作为优选，所述出料设备的一侧设置有控制杆，用于所述储料箱出料使用。