[实用新型]一种用于安装汽车电子线束的定位治具

说明书

本实用新型公开了一种用于安装汽车电子线束的定位治具，包括治具底座、第一隔板、第二伸缩杆、连接杆、光标监测装置和第二安装槽，所述治具底座上方的左侧安装有固定杆，固定杆右侧的上方连接有支撑杆，支撑杆上方的右侧设置有第一隔板，支撑杆的右侧连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的右侧连接有第二伸缩杆；所述第二伸缩杆上方的右侧设置有第三隔板，第二伸缩杆下方的右侧连接有连接杆，连接杆左侧的下方连接有滑块；所述治具底座上设置有滑槽，滑块安装在滑槽上，滑块上设置有光标监测装置。本实用新型通过设置的第二隔板和第三隔板共同作用能够使第二安装槽内的电子线束进行收拢，方便包扎和贴标。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子线束生产领域，具体是一种用于安装汽车电子线束的定位治具。

背景技术

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，使得汽车上的电子线束也相应增加。汽车电子线束在生产过程中，需要将多根不同的电线组合到一起，然后进行包扎和贴标，为了使生产的电子线束质量更好，在电子线束上需要贴许多监测点标签，以方便对电子线束进行各类监测，但在生产过程中，由于工作量较大，经常漏贴一些监测点标签，另外由于电线较多，容易混乱，给包扎带来了较大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于安装汽车电子线束的定位治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于安装汽车电子线束的定位治具，包括治具底座、第一隔板、第二伸缩杆、连接杆、光标监测装置和第二安装槽，所述治具底座上方的左侧安装有固定杆，固定杆与治具底座之间通过焊接的方式固定连接在一起，固定杆右侧的上方连接有支撑杆，支撑杆上方的右侧设置有第一隔板，支撑杆的右侧连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆与支撑杆之间设置有第一紧固阀，第一紧固阀设置在支撑杆下方的右侧，第一伸缩杆上方的右侧设置有第二隔板，第一伸缩杆的右侧连接有第二伸缩杆；所述第二伸缩杆上方的右侧设置有第三隔板，第二伸缩杆下方的右侧连接有连接杆，连接杆左侧的下方连接有滑块；所述治具底座上设置有滑槽，滑块安装在滑槽上，滑块上设置有光标监测装置。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二伸缩杆与第一伸缩杆之间设置有第二紧固阀，第二紧固阀设置在第一伸缩杆下方的右侧。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一隔板、第一伸缩杆和第二隔板之间形成第一安装槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二隔板、第二伸缩杆和第三隔板之间形成第二安装槽。

作为本实用新型的再进一步方案：所述第一隔板的右侧、第二隔板的左右两侧、第三隔板的右侧均设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型通过设置的第一安装槽能够对电线进行排线布线，第二安装槽能够包扎电线线束并且进行贴标；通过设置的第二隔板和第三隔板共同作用能够使第二安装槽内的电子线束进行收拢，方便包扎和贴标；通过设置的第二隔板和第一伸缩杆能够对第一安装槽内的电线进行收拢，防止电线紊乱错杂干扰第二安装槽内电子线束的包扎操作；通过设置的光标监测装置能够对电子线束上的监测点标签进行实时监测，防止漏贴监测点标签。

附图说明

图1为一种用于安装汽车电子线束的定位治具实施例一的结构示意图。

图2为一种用于安装汽车电子线束的定位治具实施例二的结构示意图。

图中：1、治具底座；2、固定杆；3、支撑杆；4、第一隔板；5、第一伸缩杆；6、第一紧固阀；7、第二隔板；8、第二伸缩杆；9、第二紧固阀；10、第三隔板；11、连接杆；12、滑槽；13、滑块；14、光标监测装置；15、第一安装槽；16、第二安装槽；17、橡胶垫。

具体实施方式