[实用新型]一种具有端面密封结构的分体式双联齿轮泵

说明书

本实用新型公开了一种具有端面密封结构的分体式双联齿轮泵，涉及齿轮泵技术领域，其包括泵体，泵体内设置有前主动轴、后主动轴、前从动轴和后从动轴，前主动轴的后端与后主动轴连接，且前主动轴上的前主动齿轮与前从动轴上的前从动齿轮啮合，后主动轴上的后主动齿轮与后从动轴上的后从动齿轮啮合；还包括端面密封油封；后主动轴的前端设有膨胀部，该膨胀部的前端设有用于连接前主动轴的连接部，且膨胀部与主动轴之间设置有限位台阶；端面密封油封设置在限位台阶处。

技术领域

本实用新型涉及齿轮泵技术领域，具体来讲是一种具有端面密封结构的分体式双联齿轮泵。

背景技术

参见图1和图2所示，现今高压齿轮泵输出轴多采用旋转轴密封油封1结构，包括橡胶体11、支撑骨架12、弹簧13和密封唇口14，即由密封唇口14与旋转轴过盈配合，形成密封功能。这种结构为了密封而使齿轮轴加长(即图1中a段长度为60mm)，增加了齿轮的材料、加工成本，同时也增加了产品的重量，加强了劳动力。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有端面密封结构的分体式双联齿轮泵，缩短了齿轮长度，减少了齿轮材料，减轻了产品重量，降低了成本。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有端面密封结构的分体式双联齿轮泵，包括泵体，泵体内设置有前主动轴、后主动轴、前从动轴和后从动轴，所述前主动轴的后端与后主动轴连接，且前主动轴上的前主动齿轮与前从动轴上的前从动齿轮啮合，后主动轴上的后主动齿轮与后从动轴上的后从动齿轮啮合；还包括端面密封油封；所述后主动轴的前端设有膨胀部，该膨胀部的前端设有用于连接前主动轴的连接部，且膨胀部与主动轴之间设置有限位台阶；所述端面密封油封设置在限位台阶处。

进一步改进在于：所述端面密封油封包括第一橡胶环和第二橡胶环，所述第一橡胶环的直径小于第二橡胶环的直径，该第一橡胶环的一侧为密封面，第一橡胶环的另一侧与第二橡胶环连接；所述第二橡胶环内设置有钢制骨架。

进一步改进在于：所述第一橡胶环和第二橡胶环为一体式结构。

进一步改进在于：所述钢制骨架的截面呈L形。

进一步改进在于：所述膨胀部和连接部为一体式结构。

进一步改进在于：所述前主动轴和前主动齿轮、后主动轴和后主动齿轮、前从动轴和前从动齿轮、后从动轴和后从动齿轮均为一体式结构。

进一步改进在于：所述前主动轴的后端设置有与连接部相适配的凹槽。

进一步改进在于：所述前主动轴后端面与前主动齿轮之间的距离为44mm。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，将旋转轴用油封密封结构改为端面油封密封结构，由于结构的变更，缩短了齿轮长度，减少了齿轮材料，减轻了产品重量，降低了成本，同时同一了各系列产品齿轮尺寸，便于批量生产，降低了生产、管理成本。

附图说明

图1为背景技术中高压齿轮泵结构示意图；

图2为背景技术中旋转轴密封油封的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中分体式双联齿轮泵的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中端面密封油封的结构示意图。

附图标记：

1-旋转轴密封油封；11-橡胶体；12-支撑骨架；13-弹簧；14-密封唇口；

2-泵体；

3-前主动轴；31-前主动齿轮；

4-后主动轴；41-后主动齿轮；42-膨胀部；43-连接部；44-限位台阶；