[实用新型]一种汽车配件压力机

说明书

本实用新型涉及汽配加工技术领域，且公开了一种汽车配件压力机。该汽车配件压力机，包括底座、固定台、支架、液压缸、伸缩杆、冲压头、支撑座和驱动装置，所述底座的顶部与固定台的底部焊接，所述支架的底部与固定台的顶部固定连接，所述液压缸位于支架的顶部固定连接，所述伸缩杆的一端与液压缸内部活塞连接，伸缩杆的另一端贯穿支架并与冲压头固定连接，所述支撑座位于固定台的顶部固定连接。该汽车配件压力机，通过稳定器内部的磁铁块和压簧的作用，使得压杆带动压板对物件进行压紧，并通过活动座的设置，便于对压板的角度进行调节，从而便于对不规则形状的物件进行夹紧，夹紧牢靠，不易松动，减小对加工质量造成的影响。

技术领域

本实用新型涉及汽配加工技术领域，具体为一种汽车配件压力机。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，其在生产加工中需要用到压力机进行加工。压力机用途广泛，可用于切断、冲孔、弯曲和成型等工艺。通过对金属坯件施加压力使金属发生塑性变形。现有的压力机用于对物件进行固定的夹紧装置结构简单，在对不规则形状的物件进行夹紧时，容易造成夹紧不牢靠，易松动，进而影响加工质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件压力机，具备可对不规则形状的物件进行夹紧，夹紧牢靠等优点，解决了现有的对不规则形状的物件进行夹紧时，容易造成夹紧不牢靠，进而影响加工质量的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车配件压力机，包括底座、固定台、支架、液压缸、伸缩杆、冲压头、支撑座和驱动装置，所述底座的顶部与固定台的底部焊接，所述支架的底部与固定台的顶部固定连接，所述液压缸位于支架的顶部固定连接，所述伸缩杆的一端与液压缸内部活塞连接，伸缩杆的另一端贯穿支架并与冲压头固定连接，所述支撑座位于固定台的顶部固定连接，所述支架包括有沟槽、滑杆和滑块。

所述驱动装置包括有电机、转轴、活动套、连杆、连接座、稳定器、弹力带、活动座和压板，所述电机通过固定板与支架的左侧内壁固定连接，所述转轴的顶端与电机的底部固定连接，转轴的底端与固定台的顶部活动连接，所述活动套套接于转轴的表面，所述活动套的左侧与滑块的右侧通过固定杆固定连接，所述活动套的右侧与连杆的左端固定连接，所述连杆的右端与连接座的左侧活动连接，所述连接座的右侧与稳定器的左侧焊接。

所述稳定器包括有滑板、滑槽、限位块、压杆、两个磁铁块和压簧，所述滑板位于稳定器的内部滑动连接，所述压杆的顶端与滑板的底部连接，且压杆的底端贯穿稳定器并与活动座活动连接，所述活动座的底部与压板的顶部连接，两个所述磁铁块分别与滑板的顶部和稳定器的内顶壁固定连接，且两个磁铁块同磁极相对设置。

进一步的，所述滑杆的两端分别与沟槽内壁的顶部和底部固定连接，所述滑块套接于滑杆的表面。

进一步的，所述伸缩杆的表面套接有固定套，所述固定套的表面通过固定架与支架的内顶壁固定连接。

进一步的，所述固定台与转轴的连接处设置有与转轴相适配的轴承座，且轴承座位于支撑座的左侧。

进一步的，所述滑槽位于稳定器的内壁左侧开设，所述限位块的右侧与滑板的左侧固定连接，且限位块的左侧与滑槽的内壁滑动连接。

进一步的，所述弹力带的两端分别与连杆的底部和压板的顶部固定连接，所述压簧位于稳定器的内部且套接于压杆的表面，所述压簧的两端分别与滑板的底部和稳定器的内底壁固定连接。

工作原理：将物件放置在支撑座的顶部，通过电机带动转轴转动，便于带动稳定器移动，通过连接座与连杆活动连接，便于稳定器进行角度转动，通过稳定器内部的磁铁块和压簧的作用，使得压杆带动压板对物件进行压紧，并通过活动座的设置，便于对压板的角度根据需要进行调节，对物件进行夹紧，通过外部液压泵动作，使得液压缸带动伸缩杆动作，从而带动冲压头对被加工物件进行操作。

本实用新型的有益效果是：