[实用新型]一种具有防水防沉降的公路路基

说明书

本实用新型公开了一种具有防水防沉降的公路路基，包括路面，所述路面的底端铺设有土工格栅层，所述土工格栅层的底端铺设有砂砾层，所述砂砾层的底端铺设有防水层，所述防水层的底端铺设有钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层的底端铺设有夯土层，所述夯土层的底端铺设有路基，所述防水层的上端面插接有排水管的一端，所述排水管的另一端贯穿防水层、钢筋混凝土层、夯土层和路基的下端面，所述钢筋混凝土层的下端面从左还有均通过螺栓锁紧有顶板。该具有防水防沉降的公路路基，该装置结构简单，可有效的对路面下渗的积水进行引水排除，加强了公路路基的承载力，提高了路基的稳定性能，更符合实际的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及公路路基技术领域，具体为一种具有防水防沉降的公路路基。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加，由于我国地域广阔，环境复杂，在建设公路时，路基的结实性非常重要，如路基不够结实，在道路修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路造成破坏，现有技术中，西南地区气候潮湿，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全，同时，现有的路面结构中，各个功能层之间对于负载的变化不具有协调能力，并且因为地下及地表水的影响会出现不均匀沉降，因而早期破坏分别出现，从而导致公路使用寿命降低，增加了行车的安全隐患，不符合实际的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水防沉降的公路路基，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水防沉降的公路路基，包括路面，所述路面的底端铺设有土工格栅层，所述土工格栅层的底端铺设有砂砾层，所述砂砾层的底端铺设有防水层，所述防水层的底端铺设有钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层的底端铺设有夯土层，所述夯土层的底端铺设有路基，所述防水层的上端面插接有排水管的一端，所述排水管的另一端贯穿防水层、钢筋混凝土层、夯土层和路基的下端面，所述钢筋混凝土层的下端面从左还有均通过螺栓锁紧有顶板，所述顶板的底端从前至后均焊接有支撑杆，所述支撑杆的外壁从上至下均焊接有斜杆，所述支撑杆的底端焊接有底板，且底板通过螺栓和路基相锁紧。

优选的，所述防水层采用沥青油毡材质。

优选的，所述排水管位于顶板之间。

优选的，所述支撑杆间隙排列在顶板和底板之间。

优选的，所述斜杆与支撑杆外壁之间的夹角为45度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防水防沉降的公路路基，通过土工格栅层增加了路基基层整体的牢固程度，提高了路基抵抗变形的能力，从而提高了路基的稳定性能，当公路路面的积水下渗至公路路基中，通过砂砾层中砂砾的缝隙可以加快下渗的积水向下流淌的速度，并通过排水管向下排放，避免积水长时间的堆积在路基中，导致路基发生凹陷，通过防水层采用沥青油毡材质，具有良好的粘结性、塑性、抗水性、防腐性和耐久性，通过防水层可以有效的防止下渗的积水向下流淌，破坏钢筋混凝土层和路基的结构，通过公路的路基中设置有多个支撑杆，增加了路基的抗承载能力，通过支撑杆的外壁设置有多个斜杆，通过斜杆可以对公路路基具有抵抗下沉的能力，进一步提升了公路路基的防沉降效果，该装置结构简单，可有效的对路面下渗的积水进行引水排除，加强了公路路基的承载力，提高了路基的稳定性能，延长了公路的使用寿命，提高了行车的安全，更符合实际的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的支撑杆右视图。

图中：1、路面，2、土工格栅层，3、砂砾层，4、防水层，5、钢筋混凝土层，6、夯土层，7、路基，8、排水管，9、顶板，10、支撑杆，11、斜杆，12、底板。

具体实施方式