[实用新型]一种物流运输用推车

说明书

本实用新型公开了一种物流运输用推车，涉及物流运输领域，包括底座，底座内部左右两侧固定安装有第二伸缩气缸，第二伸缩气缸上端穿过底座上方箱体，并且第二伸缩气缸上端固定连接有横滑轨，横滑轨左右两端固定连接有第二限位块，所述横滑轨上方外表面左右两侧滑动连接有横滑块，横滑块上方固定连接有盛物箱，盛物箱前后两侧箱体内部滑动安装有箱板，箱板前表面上方固定连接有箱把手，所述底座上表面左侧固定连接有竖直方向的竖滑轨，竖滑轨上端固定连接有第一限位块，并且竖滑轨中部表面滑动安装有竖滑块。本实用新型能够实现盛物箱的升降及平移，方便货物的搬运，操作起来非常的方便，大大提高了货物搬运的效率，节约时间，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，具体是一种物流运输用推车。

背景技术

物流运输主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。我国物流系统一般技术水平低，装备落后，在仓储设施方面，第三方物流企业拥有的仓库70％是普通平房仓库，现代化立体自动化仓储设施比例极低，具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。在使用的搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70％以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。在运输工具方面，第三方物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占70％以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。

推车作为物流运输的工具之一，起着非常重要的作用，现有的物流运输用推车，不具备升降和平移功能，并且在搬运货物过程中需要人工手动进行操作，对于货物的运输很不方便，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流运输用推车，包括底座，底座内部左右两侧固定安装有第二伸缩气缸，第二伸缩气缸上端穿过底座上方箱体，并且第二伸缩气缸上端固定连接有横滑轨，横滑轨左右两端固定连接有第二限位块，所述横滑轨上方外表面左右两侧滑动连接有横滑块，横滑块上方固定连接有盛物箱，盛物箱前后两侧箱体内部滑动安装有箱板，箱板前表面上方固定连接有箱把手，所述底座上表面左侧固定连接有竖直方向的竖滑轨，竖滑轨上端固定连接有第一限位块，并且竖滑轨中部表面滑动安装有竖滑块，竖滑块右侧表面固定连接有第一伸缩气缸，第一伸缩气缸另一端与盛物箱左侧箱体表面固定相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座左侧上表面固定连接有推杆，推杆右侧表面与竖滑轨左侧表面固定相连，并且推杆另一端固定连接有把手，把手右侧设有控制按钮，控制按钮位于推杆上表面。

作为本实用新型进一步的方案：所述推杆下方左侧设有电气控制装置，电气控制装置固定于底座左侧上表面，并且电气控制装置与控制按钮之间电性相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二伸缩气缸的数量为两个，两个第二伸缩气缸之间通过固定板进行固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板左右两侧内部接触式连接有竖直方向的轮杆，轮杆下端穿过底座下方箱体，并与底座接触式相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述轮杆下方外表面套有弹簧，弹簧上端与底座下表面固定相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮杆下端固定连接有万向轴，并通过万向轴安装有车轮。