[实用新型]一种新型对开式声屏障有效
申请号: | 201920473651.0 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210238327U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 王同辉;张仪军;王舟伟;骆云秀 | 申请(专利权)人: | 四川双建路桥机械有限责任公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王海文 |
地址: | 611430 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 对开 屏障 | ||
本实用新型公开了一种新型对开式声屏障,包括若干竖向设置的立柱和安装在相邻立柱之间的单元隔音板,相邻两根立柱之间的单元隔音板包括独立的左单元隔音板和右单元隔音板,所述左单元隔音板和右单元隔音板的一端分别与邻近立柱的底板肋板所在一侧表面铰接,另一端对接连接固定。所述立柱包括肋板以及与肋板垂直的底板,整体呈T字形且立柱的安装方向一致,所述左单元隔音板和右单元隔音板的一端分别邻近的立柱的底板表面铰接,另一端对接连接处设置锁紧扣,所述锁紧扣与单元隔音板连接。所述底板与左单元隔音板或右单元隔音板之间采用若干合页连接。本实用新型提供了一种新型对开式声屏障,结构简单、紧凑,便于安装和后期维护。
技术领域
本实用新型涉及环保降噪技术领域,尤其涉及一种新型对开式声屏障。
背景技术
随着科技的飞速发展,城市化的进程不断加快,高速公路、轨道交通等行业得到了快速的发展,当道路建造在人口集中的居住区时,首先要考虑到的问题是车辆行驶途中产生的噪音给道路附近居民造成生活、学习、工作上带来的困扰。为了解决此类问题,我们从噪声源、传播途径、受声点等多个方面进行优化控制。声屏障就是针对解决此类问题而设计的专用环保产品。
目前市场已有的声屏障均存在安装繁琐、更换困难且维护成本相对较高等问题。为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型拟开发一种结构简单,紧凑,单元式更换,简易可靠的新型对开式声屏障。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术存在的问题,提供一种新型对开式声屏障,结构简单、紧凑,便于安装和后期维护。
本实用新型采用的技术方案是:
一种新型对开式声屏障,包括若干竖向设置的立柱和安装在相邻立柱之间的单元隔音板,相邻两根立柱之间的单元隔音板包括独立的左单元隔音板和右单元隔音板,所述左单元隔音板和右单元隔音板的一端分别与邻近立柱铰接,另一端对接连接固定。
进一步地,所述立柱包括肋板以及与肋板垂直的底板,整体呈T字形且立柱的安装方向一致,所述左单元隔音板和右单元隔音板的一端分别与邻近立柱的底板肋板所在一侧表面铰接,另一端对接连接处设置锁紧扣,所述锁紧扣与单元隔音板连接。
进一步地,所述底板与左单元隔音板或右单元隔音板之间采用若干合页连接。
进一步地,所述锁紧扣包括呈L字型或者一字型左锁紧扣和右锁紧扣,所述左锁紧扣和右锁紧扣的一端分别与左单元隔音板和右单元隔音板连接,两者的另一端相互靠近并采用螺栓连接。
进一步地,所述锁紧扣至少为1个。
进一步地,在所述左单元隔音板和右单元隔音板与底板之间的区域安装有密封橡胶垫。
进一步地,所述左单元隔音板和右单元隔音板为单块板或者由上下设置的多快板组成。
进一步地,所述左单元隔音板和右单元隔音板为吸音单元板、透明屏或者两者混合使用。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中,立柱采用的是T字形型钢,结构更加轻便,更利于安装施工。
(2)本实用新型中,采用了两侧合页式的固定方式,简化了安装和更换难度;通过合页及锁紧扣固定后,单元隔音板更牢固,不易松动。
(3)本实用新型中,单元隔音板与立柱的底板之间设置密封橡胶条,压缩密封橡胶条保证单元隔板与T字形型钢立柱间位置紧密性,密封性强且降低噪音。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有现技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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