[实用新型]一种箱式电梯运输工装有效
申请号: | 201920471566.0 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209939261U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 林育明;沈健康;洪彬哲;叶剑军;毛志平;刘文斌;方灿 | 申请(专利权)人: | 杭州西奥电梯现代化更新有限公司 |
主分类号: | B65D19/44 | 分类号: | B65D19/44 |
代理公司: | 32260 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王闯 |
地址: | 310019 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱式电梯 夹紧组件 底座 底板 固定设置 相对侧面 运输工装 定位柱 上端 本实用新型 对称开设 滑动装置 前后位置 上下翻转 上下滑动 位置可变 相对定位 左右位置 叉车槽 夹紧杆 可伸缩 上端面 挡架 档架 卡紧 吊环 吊装 | ||
1.一种箱式电梯运输工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端四角固定设置有定位柱(2),放置在所述底座(1)上方的、用于限定箱式电梯位置的第一夹紧组件和第二夹紧组件,所述第一夹紧组件用于限定箱式电梯左右位置,所述第二夹紧组件用于限定箱式电梯前后位置;
所述第一夹紧组件包括与放置在底座(1)左侧的两根定位柱(2)固定相连的第一横杆(3)、与放置在底座(1)右侧的两根定位柱(2)固定相连的第二横杆(4),所述第一横杆(3)、第二横杆(4)之间可拆卸地设置有两根可伸缩的第一夹紧杆(5);
所述第二夹紧组件包括与放置在底座(1)前侧的两根定位柱(2)固定相连的第三横杆(6)、与放置在底座(1)后侧的两根定位柱(2)固定相连的第四横杆(7),所述第三横杆(6)、第四横杆(7)之间可拆卸地设置有两根可伸缩的第二夹紧杆(8);
定位柱(2)上端设置有通过滑动装置可相对定位柱(2)上下滑动的挡架(9),所述挡架(9)可上下翻转卡紧在箱式电梯上端面;所述底座(1)一组相对侧面对称开设有叉车槽(10),所述底座(1)另一组相对侧面固定设置有供吊装使用的吊环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述第一横杆(3)与第二横杆(4)的相对一侧面、第三横杆(6)与第四横杆(7)的相对一侧面上均设置有相互对应的插槽(12);所述第一夹紧杆(5)与第二夹紧杆(8)结构相同,其两端均可插入至所述插槽(12)内。
3.根据权利要求1所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述滑动装置包括可在所述定位柱(2)内上下滑动的活动立柱(13),所述定位柱(2)、活动立柱(13)上均设置有相互适配的螺栓孔,且两者通过第一螺栓(14)固定;放置在底座(1)左右两侧或前后两侧的两根活动立柱(13)固定连接有第一加强柱(15)和第二加强柱(16),所述挡架(9)的一端与第一加强柱(15)铰接、其另一端与第二加强柱(16)扣合连接。
4.根据权利要求3所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述挡架(9)一端设置有弧形卡钩,可卡固在第二加强柱(16)上;所述挡架(9)的另一端与合页的一端固定相连,合页的另一端与第一加强柱(15)固定相连;所述挡架(9)与第一加强柱(15)之间均衡设置有至少两个合页。
5.根据权利要求2所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述第一夹紧杆(5)包括定位杆(51),所述定位杆(51)为空心方钢,两端设置有两个可延其轴向滑动的滑动杆(52),所述滑动杆(52)与定位杆(51)之间设置有压缩弹簧(54),且压缩弹簧(54)的两端分别与滑动杆(52)、定位杆(51)固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述定位杆(51)内部设置有压缩弹簧(54)固定相连的定位板(53),所述滑动杆(52)底端与压缩弹簧(54)的固定相连,所述滑动杆(52)顶端在压缩弹簧(54)挤压下卡入所述插槽(12)内。
7.根据权利要求6所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述滑动杆(52)上固定套接有凸环(55)。
8.根据权利要求7所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述插槽(12)为方形槽,插入所述插槽(12)内的滑动杆(52)为对应的方形。
9.根据权利要求2所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:第一横杆(3)与第二横杆(4)上的插槽(12)处于同一高度,第三横杆(6)与第四横杆(7)的插槽处于同一高度;第三横杆上(6)的插槽与第一横杆上(3)的插槽上下分布。
10.根据权利要求5所述的一种箱式电梯运输工装,其特征在于:所述定位杆(51)表面包裹有一层减震橡胶。
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