[实用新型]一种公路施工用隔离板

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用隔离板，包括中间隔离板(1)及中间隔离板(1)两端活动设置的第一隔离板(2)和第二隔离板(3)，其特征在于：所述中间隔离板(1)的两端均设有安装筒(4)，所述第一隔离板(2)及第二隔离板(3)的相对面均设有与安装筒(4)活动连接的旋转柱(5)，所述的中间隔离板(1)包括左隔板(1.1)及右隔板(1.2)，所述左隔板(1.1)及右隔板(1.2)的相对面均开设有凹槽(1.3)，所述凹槽(1.3)的内侧壁上均开设有沉孔(1.4)，所述的两个凹槽(1.3)之间设有活动板(15)。本实用新型与现有技术相比的优点在于：便于组装及拆卸，方便折叠，便于移动。

技术领域

本实用新型涉及隔离板的技术领域，具体是指一种公路施工用隔离板。

背景技术

在市政工程施工中，为了施工过程中的安全，需要采用隔离板将施工区域隔离，以防止发生事故。现有的市政施工过程中的隔离一般采用护栏或者隔离板，目前使用的护栏和隔离板往往采用焊接或者铁丝进行连接紧固，使用过程中不能进行折叠，造成使用不灵活，搭建、拆除和移动极为不便，而且现有的隔离板机构死板，当隔离板被车辆撞击时，只能纯粹的起到隔离作用的同时，无法削弱撞击力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种便于组装及拆卸，方便折叠，便于移动的公路施工用隔离板。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路施工用隔离板，包括中间隔离板及中间隔离板两端活动设置的第一隔离板和第二隔离板，所述中间隔离板的两端均设有安装筒，所述第一隔离板及第二隔离板的相对面均设有与安装筒活动连接的旋转柱，所述的中间隔离板包括左隔板及右隔板，所述左隔板及右隔板的相对面均开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁上均开设有沉孔，所述的两个凹槽之间设有活动板，所述活动板的两端均设有与沉孔活动连接的销轴，所述第一隔离板及第二隔离板的底端均开设有两个内螺纹孔，所述的内螺纹孔内设有与其螺纹连接的外螺纹柱，所述的外螺纹柱底端设有支撑底座，所述第一隔离板及第二隔离板的底端位于两个内螺纹孔的之间均设有驱动轮。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：使用时将中间隔离板铺开，然后将中间隔离板两侧的旋转柱插入到第一隔离板及第二隔离板的安装筒内，这样便于折叠，当需要移动隔离板时，将外螺纹柱旋进内螺纹孔内，使得驱动轮着陆在地面上，然后推动隔离板即可，方便移动及运输，同时隔离板的外侧面设有缓冲板，从而起到缓冲的作用。

作为改进，所述的中间隔离板及第一隔离板和第二隔离板上均设有除尘布，且所述的除尘布为一种涤纶针刺毡材质，这样起到除尘的作用。

作为改进，所述的中间隔离板及第一隔离板和第二隔离板的外侧面均设有缓冲板，且所述缓冲板由橡胶材质制成，这样为了起到缓冲的作用。

作为改进，所述的第一隔离板及第二隔离板上靠近缓冲板的下方均设有反光条，这样设计为了提示来往车辆。

附图说明

图1是本实用新型一种公路施工用隔离板的结构示意图。

图2是本实用新型一种公路施工用隔离板的中间隔离板结构示意图。

如图所示：1、中间隔离板，1.1、左隔板，1.2、右隔板，1.3、凹槽，1.4、沉孔，1.5、活动板，1.6、销轴，2、第一隔离板，3、第二隔离板，4、安装筒，5、旋转柱，6、内螺纹孔，7、外螺纹柱，8、支撑底座，9、驱动轮，10、除尘布，11、缓冲板，12、反光条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，附图2。