[实用新型]一种具有吸气管作用的油雾分离器支架

说明书

本实用新型涉及一种具有吸气管作用的油雾分离器支架，包括支架机构和分离器壳体，支架机构为中空结构，支架机构底端固定连接有支撑板，支架机构包括上支架、三通架和下支架，下支架底部焊接有支撑板，下支架顶端与三通架下端固定连接，所述三通架侧端连接油箱的吸气口，所述三通架上端与上支架下端连接，所述上支架上端设置有分离器壳体，所述分离器壳体上设置有顶盖，所述分离器壳体侧边设置有出口，所述出口连接有过滤机构，所述分离器壳体内设置有芯子，且设置在中间位置，所述芯子顶部设置有通孔。本实用新型相对于焊接方形框架式支架，一根竖直钢管的焊接工作量更少也更简单。同时不影响吸气管成本的情况下，减少了支架的材料成本。

技术领域

本实用新型属于油雾分离器设备技术领域，具体涉及一种具有吸气管作用的油雾分离器

支架。

背景技术

在现有技术中，为了便于回油，会要求对油箱抽负压。油箱中的空气带有油雾，抽负压时会将油雾一起抽出，油雾不做处理会产生污染和润滑油损失。油雾分离器的作用就是将空气中的油雾分离，并将分离出的润滑油放回油箱。因为抽负压的关系，油雾分离器中的空气压力比油箱中的空气压力低5KPa，所以油雾分离器需要高出油箱润滑油液面至少0.8米，用润滑油的液位压差抵消空气压力的压差，使油雾分离器中的润滑油可以顺利流回油箱。

在现有技术中，一般的油雾分离器支架为一个长方体框架式结构，在四角处支撑，留出中间吸气管位置，仅仅只能作为支架使用，而不能用作其他，这并利于生产成本的降低。

发明内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供了一种结构简单，可以减少吸气管长度的，并且能够减低成本的油雾分离器支架。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有吸气管作用的油雾分离器支架，包括支架机构和分离器壳体，所述支架机构为中空结构，所述支架机构底端固定连接有支撑板，所述支架机构包括上支架、三通架和下支架，所述下支架底部焊接有支撑板，所述下支架顶端与三通架下端固定连接，所述三通架侧端连接油箱的吸气口，所述三通架上端与上支架下端连接，所述上支架上端设置有分离器壳体，所述分离器壳体上设置有顶盖，所述分离器壳体侧边设置有出口，所述出口连接有过滤机构，所述分离器壳体内设置有芯子，且设置在中间位置，所述芯子顶部设置有通孔，用来与分离器壳体固定。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述支撑块四角设置有固定孔一。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述上支架、下支架均为圆柱结构。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述顶盖四周设置有固定孔，所述顶盖上设置有把手，且设置在中间位置。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述顶盖与分离器壳体间设置有垫圈，所述垫圈上设置有与固定孔相匹配的固定孔二。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述固定连接为焊接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型相对于焊接方形框架式支架，一根竖直钢管的焊接工作量更少也更简单。同时不影响吸气管成本的情况下，减少了支架的材料成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。