[实用新型]一种加油站地下储油罐内衬结构

说明书

一种加油站地下储油罐内衬结构，包括储油罐本体、进油斗、安装板、固定板、过滤网、第一紧定件和安装筒；储油罐本体的内壁上从内到外依次设有玻璃纤维增强复合材料层、间隙层和环氧树脂玻璃纤维混合层；储油罐本体上设有进油斗；进油斗连接密封盖；进油斗与储油罐本体内部连通，进油斗的内壁上开设有滑槽；安装板的一端分别滑动连接滑槽，安装板的另一端分别连接安装筒；安装筒的内壁设有第一盲孔；过滤网上设有第三安装孔；固定板的一端设有沉头孔，固定板的另一端压紧过滤网；第一紧定件依次螺纹旋入沉头孔、第三安装孔和第一盲孔内。本实用新型设有的储油罐内衬结构能提高储油罐本体的强度和耐腐蚀性能，且可对加入的油液进行过滤除杂。

技术领域

本实用新型涉及储油罐内衬结构技术领域，尤其涉及一种加油站地下储油罐内衬结构。

背景技术

地下油罐指的是罐内最高油面液位低于相邻区域的最低标高0．2m，且罐顶上覆土厚度不小于0．5m的油罐；地下油罐的罐内存储油的损耗低，着火的危险性小；油罐埋设于地下常年受到地下潮气侵蚀，使用10～15年的钢制油罐易产生腐蚀，甚至引起钢罐腐蚀泄漏；油罐泄漏后流出的油会对土壤和地下水造成污染。而且加油站大多位于城市中心及交通干道的沿线，地下储罐渗漏将污染城市的饮用水安全；而且在油罐长期使用过程中，随汽油存入油罐内的杂质逐渐积累；最终杂质随着汽油加入到汽车内，杂质的存在不仅影响汽油的质量而且还会对汽车的使用性能造成影响，造成汽车的使用寿命下降。

发明内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种加油站地下储油罐内衬结构，本实用新型设有的储油罐内衬结构能提高储油罐本体的强度和耐腐蚀性能，且可对加入的油液进行过滤除杂。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种加油站地下储油罐内衬结构，包括储油罐本体、进油斗、安装板、固定板、过滤网、第一紧定件和安装筒；其中，储油罐本体的内壁上从内到外依次设有玻璃纤维增强复合材料层、间隙层和环氧树脂玻璃纤维混合层；储油罐本体上设有第一安装孔；

进油斗安装在第一安装孔内；进油斗为圆柱型结构，且进油斗延其中轴线向内延伸设有第一中空仓；第一中空仓在进油斗的两端均设有开口；第一中空仓的上端开口处设有密封盖；第一中空仓与储油罐本体内部连通，第一中空仓的内壁上开设有滑槽；

安装板的一端分别滑动连接滑槽，安装板的另一端分别连接安装筒；安装筒位于进油斗内，安装筒延其中轴线向内延伸设有第二中空仓；第二中空仓的内壁设有第一盲孔；过滤网上设有第三安装孔，过滤网紧贴在第二中空仓的内壁上；固定板的一端设有沉头孔，固定板的另一端压紧过滤网；第一紧定件依次螺纹旋入沉头孔、第三安装孔和第一盲孔内。

优选的，过滤网延其中轴线的剖面为U型。

优选的，密封盖内设有内螺纹；进油斗的上端外周面设有外螺纹；密封盖螺纹连接进油斗。

优选的，滑槽沿着进油斗的高度方向设置；滑槽与进油斗的上端平齐；滑槽的长度不大于进油斗的高度。

优选的，滑槽的投影为扇环；滑槽和进油斗同圆心设置。

优选的，安装板的投影为扇环；安装板和进油斗同圆心设置。

优选的，安装板上端面距离进油斗上端面的距离不大于安装筒距离进油斗上端面的距离；安装板上均设有竖直的第二安装孔，滑槽内均设有竖直的第二盲孔；第二安装孔内均设有第二紧定件；第二紧定件分别螺纹旋入第二盲孔内。

优选的，固定板沿着安装筒的高度方向设置，且固定板呈圆周均匀设置在第二中空仓内。

优选的，固定板沿着安装筒的周面水平设置，固定板等间距分布在第二安装仓内。