[实用新型]一种便于成形的动力电池铝壳冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种便于成形的动力电池铝壳冲压装置，包括冲压底座、液压杆和防溅板，所述冲压底座的顶端左右两侧均固定焊接有支撑柱，所述液压杆固定焊接在活动杆的顶端中部，所述支撑柱的顶端固定粘接有顶板，所述活动杆的末端固定粘接有连接套筒，所述防溅板螺钉连接在支撑柱的侧壁，所述冲压底座的内部底端安装有下模具，且下模具的右侧内壁贯穿无缝连接有出气管，所述下模具的左侧内壁贯穿无缝连接有散热机构。该便于成形的动力电池铝壳冲压装置中，可通过转轴将导向杆进行微调，并且在微调至与顶板相互垂直位置处时，对活动杆的向下移动具有导向的作用，亦可避免活动杆末端的冲压上模具在向下冲压的过程中产生偏移。

技术领域

本实用新型涉及动力电池铝壳相关技术领域，具体为一种便于成形的动力电池铝壳冲压装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，动力电池的外部安装有铝壳，对动力电池起到防护的作用，因此铝壳在生产的过程中，需要用模具对某一形状的半固体进行冲压，因此冲压装置的设置就显得尤其重要。

但是目前使用的动力电池铝壳冲压装置在冲压的过程中不具备导向的功能，亦使得模具在下移的过程中产生偏移，使得其外壳的生产效率和质量均不佳。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于成形的动力电池铝壳冲压装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的动力电池铝壳冲压装置在冲压的过程中不具备导向的功能，亦使得模具在下移的过程中产生偏移，使得其外壳的生产效率和质量均不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于成形的动力电池铝壳冲压装置，包括冲压底座、液压杆和防溅板，其中：

所述冲压底座的顶端左右两侧均固定焊接有支撑柱，且支撑柱的侧壁边缘开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有第一滑块，且第一滑块的内壁固定粘接有活动套，所述活动套的内壁固定有活动杆；

所述液压杆固定焊接在活动杆的顶端中部，且液压杆的输出端法兰连接有液压缸，所述支撑柱的顶端固定粘接有顶板，且顶板的内壁安装有导向机构，所述活动杆的末端固定粘接有连接套筒；

所述防溅板螺钉连接在支撑柱的侧壁，所述冲压底座的内部底端安装有下模具，且下模具的右侧内壁贯穿无缝连接有出气管，所述下模具的左侧内壁贯穿无缝连接有散热机构。

优选的，所述导向机构包括转轴和导向杆，且转轴的外壁安装有导向杆，并且转轴和导向杆均呈对称布置，同时导向杆的横切面为“凹”型结构设置。

优选的，所述导向杆的内壁安装有第二滑块，且第二滑块的内壁与活动杆的侧壁固定粘接，并且导向杆的内壁凹槽长度与导向杆的长度相同。

优选的，所述连接套筒的内部螺钉连接有连接杆，且连接套筒和连接杆均呈等间距布置，并且连接杆的末端固定粘接有冲压上模具。

优选的，所述防溅板的表面为镂空状布置，且防溅板表面的孔洞数量与连接杆的数量相同，并且防溅板的顶端低于导向杆的末端。

优选的，所述散热机构包括鼓风机、进风管、出风集中管和出风分管，且鼓风机的输入端和输出端分别法兰连接有进风管和出风集中管，并且出风集中管的侧壁注塑连接有出风分管，同时出风分管的末端为网格状布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：