[实用新型]一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装有效
| 申请号: | 201920459357.4 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN210282114U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 刘敢;张磊 | 申请(专利权)人: | 南京西百客汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210039 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 千斤顶 改造 轴承 拆装 工装 | ||
1.一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,包括千斤顶(4)、两根平行设置的立柱(1),及从上到下依次连接于两根立柱(1)之间的上梁(2)、滑板(3)、工件支架(5)、底座(6),所述滑板(3)、工件支架(5)均可上下滑动连接于立柱(1),所述千斤顶(4)上端连接上梁(2),下端连接滑板(3),所述滑板(3)下端设有用于冲压轴承的挤压头(8),所述挤压头(8)与滑板(3)之间是可拆卸连接,所述滑板(3)还连接用于驱动滑板(3)向上起升的起升装置,所述起升装置是拉簧(7),所述拉簧(7)上端连接上梁(2),下端连接滑板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述拉簧(7)有两根,两根拉簧(7)以千斤顶(4)的轴心为对称中心设置于千斤顶(4)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述滑板(3)的每个端部均设有两个边板(31),所述边板(31)连接立柱(1)的外表面。
4.根据权利要求1或3所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述立柱(1)是槽钢,两根立柱(1)的槽口背向设置。
5.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述工件支架(5)包括两根平行设置的工件横梁(51),两根工件横梁(51)分别连接于立柱(1)的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述两根工件横梁(51)之间通过至少两根连接螺杆(52)连接,当工件支架(5)沿立柱(1)上下滑动时,处于端部的连接螺杆(52)连接立柱(1)。
7.根据权利要求1或6所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述立柱(1)设有从上到下分布的若干定位孔(11),所述定位孔(11)连接用于固定工件支架(5)的销钉(9)。
8.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述滑板(3)的下端设有挤压头连接块(32),所述挤压头(8)的端部设有螺纹段(81),所述螺纹段(81)连接挤压头连接块(32)。
9.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述底座(6)包括连接于每个立柱(1)下沿的底杆(62)及连接于两根立柱(1)之间的横撑(61),所述立柱(1)、底杆(62)、横撑(61)两两垂直。
10.根据权利要求1所述的一种基于千斤顶改造的轴承拆装工装,其特征在于,所述上梁(2)的上端设有加强梁(21),所述上梁(2)的下端设有用于连接千斤顶(4)上端的加厚层(22)。
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