[实用新型]电池包及电动装置

说明书

本实用新型提供了一种电池包，包括电池模组(1)和灭火组件，灭火组件包括灭火包(2)和针刺结构(3)，针刺结构(3)设置在灭火包(2)和电池模组(1)之间，针刺结构(3)包括刺针(31)和填充物(32)，刺针(31)的自由端朝向灭火包(2)的腔体，刺针(31)自由端和灭火包(2)之间设置有使灭火包(2)与刺针(31)隔离的填充物(32)，填充物(32)的融化温度低于电池单体的热失控温度。本实用新型解决了灭火剂无法及时发挥作用的问题，提供一种电池包。本实用新型还提供一种包含所述电池包的电动装置。

技术领域

本实用新型涉及一种电池包及电动装置。

背景技术

伴随着新能源行业的发展及国家对新能源电动车的大力推广，消费者对电池的安全性能提出越来越高的要求。电池单体被过度充电、内部短路或发生类似情况时，电池单体内部将产生高温，容易导致电池包起火甚至爆炸，危及消费者人身安全。为保护消费者人身安全，可在电池包内部设置灭火包，灭火包上设置有对高温敏感的部件，当温度达到一定值时，对高温敏感的部件融化或者产生足够的形变使得灭火包内部的灭火剂排出，进而从电池包内部开始灭火，提高电池包安全性。

然而，由于对高温敏感的部件与灭火剂接触，容易被灭火包内的灭火剂冷却，在电池包内的温度达到设定值时，该部件往往不能及时融化或者产生足够的形变量，导致灭火剂无法及时发挥作用。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池包，包括电池模组和灭火组件，灭火组件包括灭火包和用于刺破灭火包的针刺结构，灭火包包括壳体和封装在壳体内的灭火剂；针刺结构设置在灭火包和电池模组之间，针刺结构包括刺针和填充物，刺针包括固定端和用于刺破灭火包的自由端，刺针的自由端朝向灭火包的腔体，刺针自由端和灭火包之间设置有使灭火包与刺针隔离的填充物，填充物的融化温度低于电池单体的热失控温度。

灭火剂封装在灭火包内，电池包内的温度达到填充物的融化温度之前，灭火包保持完整；电池包内的温度达到填充物的融化温度之后，填充物融化，在灭火剂自身重量的作用下，灭火包至少部分的向刺针自由端移动，刺针与灭火包接触，灭火包被刺针结构刺破，灭火剂流出灭火包并接触电池模组，从电池包内部开始灭火。

刺针包括固定端和自由端，固定端用于固定刺针位置，自由端用于刺破灭火包。

所述填充物为聚氯乙烯、聚碳酸酯和聚甲醛中的一种或几种。填充物支撑灭火包，使灭火包与刺针隔离；刺针在从自由端到固定端方向上，横截面积逐渐增大。

刺针的固定端与灭火包的壳体或者电池模组连接，

壳体的材质为导热材料。

导热的壳体，有利于利用灭火剂对电池模组进行冷却。

灭火包的壳体为刚性壳体。

刚性壳体有利于防止灭火包在单体电池没有达到热失控温度时意外破损。

灭火包的壳体上靠近电池模组的一侧至少设置一个灭火口，灭火口密封设置有柔性薄膜；刺针的自由端朝向柔性薄膜，填充物填充在柔性薄膜和电池模组之间。

柔性薄膜通过密封灭火口将灭火剂封装在灭火包内，填充物支撑柔性薄膜，使柔性薄膜与刺针隔离，刺针埋设在填充物内部。

柔性薄膜的材质为隔热材料。

柔性薄膜可以是PVC材料。

隔热材料的柔性薄膜可以减少灭火剂对填充物的冷却，有利于填充物在单体电池温度过高时及时融化。

填充物融化后，柔性薄膜失去支撑，在自身及灭火剂的重力作用下向刺针移动，最终柔性薄膜被刺针刺破，灭火剂流出灭火包，开始发挥作用。

柔性薄膜的面积大于灭火口的面积。

柔性薄膜凹向灭火包内部。