[实用新型]一种变频发电机组的变频器冷却导风结构

说明书

本实用新型公开了一种变频发电机组的变频器冷却导风结构，包括机架、发动机、曲轴箱、发电机、油箱、拉盘启动器总成、变频器以及消声器，所述发电机包括电机外罩、电机定子以及电机转子，在电机转子背离曲轴箱的一侧设有一径流风扇，在电机外罩上开设有进风孔，在电机外罩的侧壁设有第一出风孔；所述油箱的底壳向上凹陷形成导风槽；在第一出风孔靠近消声器的一端外侧竖直设有第一导风板，在第一出风孔的另一端外侧设有第二导风板，在电机外罩的进风孔上方还设有第三导风板。本实用新型能够有效进行冷却风导向，同时防止冷却后的热空气乱窜，从而更好地对变频器进行散热，保证变频器的正常工作，从而有效提高整个变频发电机组的性能。

技术领域

本实用新型涉及发电机组技术领域，尤其涉及一种变频发电机组的变频器冷却导风结构。

背景技术

目前，市面上的变频发电机组主要由发动机、发电机、油箱、拉盘启动器总成、变频器、消声器以及其它辅助装置构成，在工作过程中发动机将燃烧释放的化学能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能，这两者在工作过程中都会伴随产生大量的热能，变频器交直流转换时自身也会产生大量的热量，为确保整个发电机组正常运转，需要有良好的通风环境，使机体得到充分的冷却，因此，市场上大部分发电机组都是敞开式结构。但由于目前的变频发电机组的结构布局合理性较差，虽然采用了敞开式（开架式）结构，但其内部的散热效果也较差。

也有的变频发电机组布置了冷却风道系统，但现有的发电机组仅设置一条进风通道，并且将进风通道设置在变频器处，冷却风从进风通道进入发电机组内后，先对变频器进行冷却，随后冷却风对发电机组内的其他部件进行冷却；这样，虽然能使变频器获得较好的冷却效果，但是作为发电机组动力来源的发动机并不能获得较好的冷却效果。同时，消声器工作过程中散发的热量，也容易导致周围部件的温度升高，从而降低整个变频发电机组的工作性能。

为此，本申请人设计了一种新的散热结构，将变频器设置在电机外罩上方，且将油箱底壳对应变频器的位置设计成导风槽结构；然后，在电机外罩内设置径流风扇，在电机外罩的端面上开设进风孔，在电机外罩的侧壁上部开设出风孔，通过该出风孔对变频其下侧吹风，同时，通过该出风孔向导风槽吹风，以同时对变频器上下两侧进行散热，从而提高变频器的散热效果。

但是，在工作过程中，从出风孔吹出的风不能很好地吹到导风槽内，从而造成变频器冷却效果较差；同时，对变频器冷却后的空气乱窜也容易造成热空气再次进入电机外罩内，这样，不仅不能对变频器进行冷却散热，反而会形成对变频器加热，从而严重影响了变频器的正常工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于解决现有变频发电机组布局合理性差，变频器散热效果差，影响变频器正常工作的问题，提供一种变频发电机组的变频器冷却导风结构，能够有效进行冷却风导向，同时防止冷却后的热空气乱窜，从而更好地对变频器进行散热，保证变频器的正常工作，从而有效提高整个变频发电机组的性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种变频发电机组的变频器冷却导风结构，包括机架、发动机、曲轴箱、发电机、油箱、拉盘启动器总成、变频器以及消声器，所述发动机、曲轴箱、发电机以及消声器安装于机架的下部；其中，所述发动机和曲轴箱位于机架中部，且发动机与曲轴箱相连在一起；所述发电机和消声器位于发动机和曲轴箱一侧，拉盘启动器总成位于发动机和曲轴箱的另一侧；所述油箱与机架上部相连，并将发动机、曲轴箱、发电机、消声器以及拉盘启动器总成覆盖；所述发电机包括电机外罩、电机定子以及电机转子，在电机转子背离曲轴箱的一侧设有一径流风扇，在电机外罩远离曲轴箱一端的端面上开设有进风孔，在电机外罩的侧壁的上部设有第一出风孔；所述变频器水平安装于电机外罩的第一出风孔上方，其长度方向与发电机的轴向垂直；所述油箱的底壳对应变频器的位置向上凹陷形成导风槽，该导风槽贯穿油箱的底壳远离消声器的一侧，其靠近消声器的一端位于变频器与消声器之间，且导风槽靠近消声器的一端的下侧向消声器方向倾斜；所述第一出风孔的一端位于变频器下方，另一端延伸至变频器与消声器之间，且位于导风槽靠近消声器一端的下方；其特征在于：