[实用新型]一种钢筋直螺纹快速连接装置

说明书

本实用新型涉及一种钢筋直螺纹快速连接装置，包括一端用以套设在钻机的变速箱转动轴外侧、另一端用以套设在直螺纹钢筋外侧的连接套筒，所述连接套筒与变速箱转动轴经由第一锁紧组件锁紧固定，连接套筒与直螺纹钢筋之间经由第二锁紧组件锁紧固定。本实用新型结构简单、操作方便，通过摩擦式无级变速箱转动直螺纹钢筋，将直螺纹钢筋自动和钢筋连接套筒旋紧，这样可以加快直螺纹钢筋的连接速度，按照在变速箱上设置的旋紧扭力来控制套筒连接质量。

技术领域：

本实用新型涉及一种钢筋直螺纹快速连接装置。

背景技术：

钢筋直螺纹连接套筒广泛应用在各类构筑物钢筋混凝土结构中的钢筋连接施工中，具有节材、不受钢筋成分限制、可提前预制以及施工速度快等优点。在现有技术中的套筒螺纹固定方式中，一般采用常规机械扳手进行套筒的手动或自动拧紧操作，其中手动操作不方便，费工费时，效率低下，而且机械扳手的手柄较短、调节扳手松紧度不方便；而现有的自动装置采用类似活动扳手简易焊接而成，操作简便，但不能保证钻机轴线和钢筋轴线在同一轴线上，一定程度降低了施工精度和有效率。

实用新型内容：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢筋直螺纹快速连接装置，不仅结构合理，而且高效便捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种钢筋直螺纹快速连接装置，包括一端用以套设在钻机的变速箱转动轴外侧、另一端用以套设在直螺纹钢筋外侧的连接套筒，所述连接套筒与变速箱转动轴经由第一锁紧组件锁紧固定，连接套筒与直螺纹钢筋之间经由第二锁紧组件锁紧固定。

进一步的，所述变速箱转动轴上设有沿径向贯穿的连接通孔；所述连接套筒靠近变速箱转动轴的一端设有两个对称分布的并用以与连接通孔同轴配合的径向通孔A，其中一个径向通孔A的内壁设有内螺纹A；所述第一锁紧组件包括用以贯穿两个径向通孔A和连接通孔的锁紧螺栓A，所述锁紧螺栓A的螺纹部与内螺纹A相配合，实现连接套筒与变速箱转动轴锁紧固定。

进一步的，所述连接套筒靠近直螺纹钢筋的一端均匀分布有四个径向通孔B，所述径向通孔B的内壁设有内螺纹B。所述第二锁紧组件包括与四个径向通孔B的位置相对应的四个锁紧螺栓B，所述锁紧螺栓B螺纹贯穿径向通孔B并抵紧在直螺纹钢筋的外壁，实现连接套筒与直螺杆赶紧的锁紧固定。

进一步的，所述连接套筒为空心圆柱体状。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：

（1）通过连接套筒实现保证钻机轴线与直螺纹钢筋轴线在同一轴线上，定位精确，极大提高了施工精度；

（2）本实用新型结构简单、装拆方便，安装后按照在变速箱上设置的旋紧扭力来控制套筒的连接质量，操作方便，对工作人员技能要求低；

（3）连接套筒、锁紧螺栓A和锁紧螺栓B可进行反复多次应用，同时损耗低，降低了施工成本；

（4）钻机通过连接套筒来转动直螺纹钢筋，实现旋紧，这样可以快速、高效进行钢筋间的固定工作，极大减少施工作业时间。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的主视构造示意图；

图2是图1中的A-A剖面示意图；

图3是图1中的B-B剖面示意图。

图中：

1-连接套筒；2-变数箱转动轴；3-直螺纹钢筋；4-连接通孔；5-径向通孔A；6-锁紧螺栓A；7-径向通孔B；8-锁紧螺栓B。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。