[实用新型]安装组件、安装结构及车载电子装置有效
申请号: | 201920448698.1 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN210027237U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈程 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(长春)有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 130033 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装接口 安装组件 安装槽 本实用新型 安装方向 导向凹槽 夹持部 延伸 车载电子装置 相对安装方向 安装结构 表面形成 相对设置 固定件 凹陷 侧壁 开口 | ||
本实用新型公开了一种安装组件,包括设置有安装接口的基座,安装接口包括第一安装接口和第二安装接口,第一安装接口包括在基座的表面上沿安装方向延伸的安装槽,安装槽为自基座的表面向下方凹陷的凹槽,其相对安装方向上设有开口,安装槽的两个侧壁上相对设置有一对第一导向凹槽,第二安装接口包括向上突出于基座的表面并相对延伸的两个夹持部,其与对应的基座的表面形成一对沿安装方向延伸的第二导向凹槽,其中,两个夹持部之间的距离大于安装槽的宽度。本实用新型还公开了包括该安装组件的一种安装结构和车载电子装置。本实用新型通过在基座上同时设置两种适用于不同固定件的安装接口,提高了安装组件的适用性,降低了安装组件的使用成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域,特别涉及一种安装组件、安装结构及车载电子装置。
背景技术
随着汽车电子技术的发展,车辆电气模块在整车成本上占有的比例越来越高,使用的诸如控制器的电子装置越来越多。通常需要将这些电子装置放置在安装组件中,然后通过将安装组件固定在车体上来实现对安装组件内电子装置的安装固定。同时,为了便于后期对安装组件内电子装置的维护或更换,安装组件通常通过安装接口与固定件可拆卸的连接。
然而,车身不同位置的安装环境差别较大,需要利用不同结构的固定件通过安装接口连接固定安装组件。也就是说,将安装组件安装在车身的不同位置时,需要在安装组件上设置不同的安装接口,以适应不同结构的固定件。这使得安装组件的适用性较差,安装组件使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种安装组件、安装结构及车载电子装置,以解决现有技术中安装固定车载电子装置时,安装组件的适用性较差,安装组件的使用成本较高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式公开了一种安装组件,包括基座,基座上设置有安装接口,其特征在于,安装接口包括:第一安装接口,第一安装接口包括在基座的表面上沿安装方向延伸的安装槽,安装槽为自基座的表面向下方凹陷的凹槽,其相对安装方向上设有开口,以容纳第一固定件,安装槽的两个侧壁上相对设置有一对第一导向凹槽,第一导向凹槽自开口处沿安装方向延伸;第二安装接口,第二安装接口包括两个夹持部,两个夹持部向上突出于基座的表面并相对延伸,两个夹持部与其对应的基座的表面形成一对沿安装方向延伸的第二导向凹槽,以容纳第二固定件;其中,两个夹持部之间的距离大于安装槽的宽度。
可选地,安装槽沿安装方向设有相对于开口的止挡部,第一安装接口还包括第一凸起,第一凸起位于安装槽的底面上与开口相对的一侧,第一凸起与止挡部之间留有间隙。
可选地,第一凸起朝向开口的一端设置有倒角结构的第一导向部。
可选地,第一安装接口还包括一个或多个第二凸起,第二凸起位于安装槽的底面上,并自开口处沿安装方向延伸。
可选地,第二安装接口还包括一对或多对第三凸起,第三凸起自安装槽的侧壁突出于基座的表面。
可选地,夹持部在沿安装方向的一侧设置有倒角结构的第二导向部。
可选地,安装接口还包括定位柱,定位柱固定于基座表面与开口相对的一侧。
可选地,基座还包括延伸部,延伸部自开口处向远离开口的方向延伸,以与基座的表面形成台阶面,延伸部的表面与安装槽的底面处于一个水平面。
本实用新型的实施方式还公开了一种安装结构,包括第一固定件以及上述的安装组件,或者第二固定件以及上述的安装组件,其中,第一固定件具有适于可插接固定在安装组件的第一安装接口上的结构,第二固定件具有适于可插接固定在安装组件的第二安装接口上的结构。
本实用新型的实施方式还公开了一种车载电子装置,包括权利上述的安装组件,安装组件的基座为电子装置的外壳,其内容纳电子线路板。
可选地,电子装置为车载蓝牙装置,其安装于车内手套箱处。
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