[实用新型]一种耐高温的动力电池

说明书

本实用新型公开了一种耐高温的动力电池，具体涉及动力电池技术领域，包括上壳，所述上壳顶部两端焊接有把手，所述上壳底端设置有下壳，所述上壳内部以及下壳内部均设置有通风机构，所述上壳内侧壁以及下壳内侧壁均设置有缓冲机构；所述通风机构包括气流腔，所述气流腔包括第一气流腔和第二气流腔，所述第一气流腔以及第二气流腔分别嵌设在上壳内部以及下壳内部。本实用新型通过设有由气流腔、第一气流孔、第二气流孔以及固定机构组成的通风机构，在动力电池工作时，通风机构带动动力电池外壳内腔中的气流流动，从而能够降低动力电池周围环境中的温度，进而降低动力电池的工作负荷，有利于增加动力电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，更具体地说，本实用涉及一种耐高温的动力电池。

背景技术

锂离子动力电池属新能源产业，是一种先进无污染的绿色能源，用于电动自行车、电动摩托车、电动工具、电动汽车的能源。

专利申请公布号CN201663182U的实用新型专利公开了一种动力电池外壳，在该技术方案中，采用阶梯型凹槽壳体，使动力电池的外壳更加合理化，组装操作简单方便，不容易损坏到电极，盖板与壳体的焊接夹具要求降低，节约生产成本。另极柱位置低于盖板，电池相互间有效避免发生短路。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如在动力电池使用过程中，特别是炎热的夏天，不能对动力电池进行降温，从而增加动力电池的工作负荷，不利于动力电池长时间的使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种耐高温的动力电池，通过设有由气流腔、第一气流孔、第二气流孔以及固定机构组成的通风机构，在动力电池工作时，通风机构带动动力电池外壳内腔中的气流流动，从而能够降低动力电池周围环境中的温度，进而降低动力电池的工作负荷，有利于增加动力电池的使用寿命，同时，通过设有固定机构，可以对上壳和下壳之间进行固定，方便安放动力电池，并且，能够增加通风的效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温的动力电池，包括上壳，所述上壳顶部两端焊接有把手，所述上壳底端设置有下壳，所述上壳内部以及下壳内部均设置有通风机构，所述上壳内侧壁以及下壳内侧壁均设置有缓冲机构；

所述通风机构包括气流腔，所述气流腔包括第一气流腔和第二气流腔，所述第一气流腔以及第二气流腔分别嵌设在上壳内部以及下壳内部，所述上壳内侧壁以及下壳内侧壁分别贯穿设有第一气流孔以及第二气流孔，所述第一气流孔以及第二气流孔分别与第一气流腔以及第二气流腔相连通，所述上壳顶部设置有风机，所述风机的出风口贯穿上壳顶部，且与第一气流腔相连通，所述上壳底部设置有立柱，所述立柱设置为中空结构，所述立柱顶端与第一气流腔相连通，所述立柱外侧壁底端固定设有U形板，所述下壳顶部设置有通槽，所述通槽内腔底部与第二气流腔相连通，所述通槽内侧壁底端贯穿设有通孔，所述下壳底端两侧均焊接有出风管，所述出风管一端与第二气流腔相连通，所述出风管另一端连通有吸风机。

在一个优选地实施方式中，所述通风机构还包括固定机构，所述固定机构设置在U形板内腔，所述固定机构包括限位板，所述限位板两端分别与对应端的U形板内侧壁固定连接，所述限位板一侧贯穿设有限位杆，所述限位杆一端与通孔相匹配，所述限位杆一端外部套设有支撑板和弹簧，所述支撑板一侧与立柱内侧壁相贴合，所述弹簧两端分别与对应端的支撑板一侧以及限位板一侧固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述立柱的高度等于通槽内腔的高度，所述立柱的宽度等于通槽内腔的宽度，所述立柱的数量设置为四个，四个所述立柱分别焊接在上壳底部四角位置。

在一个优选地实施方式中，所述下壳底端周向侧焊接有固定板，所述固定板的数量设置为四个，四个所述固定板分别焊接在下壳底端周向侧，且顶部均贯穿设有螺孔。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲机构包括缓冲垫，所述缓冲垫分别固定设置在上壳内腔以及下壳内腔四角位置。