[实用新型]一种电动车充电桩的防水散热结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车充电桩的防水散热结构，包括充电桩主体，所述充电桩主体上设有充电连接线，且充电连接线一侧连接充电插头，并且充电桩主体底部设有底座，所述充电桩主体两侧外壁上开设有百叶窗口，充电桩主体内设有风扇。该电动车充电桩的防水散热结构在进行散热工作时，在充电桩主体箱体内安装风扇进行排热工作时，其风扇的风源流通通过百叶窗口、第一风口管和第二风口管进行循环散热工作，且在散热工作的同时，通过卡块和卡板对百叶窗口的外侧进行围护工作，避免雨水的进入，解决了充电桩使用时间较长后，对其开设通孔进行散热工作时，其外界的雨水易通过通孔进入到充电桩设备内，影响设备使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及充电桩设备技术领域，具体为一种电动车充电桩的防水散热结构。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩使用时间较长后，其充电桩箱体内部环境温度过高，充电系统便容易出故障，因此，便需要对其充电桩箱体外的冷空气与箱体内的热空气相互循环，将其热空气排出，降低充电桩箱体内的温度工作，但是，充电桩的箱体设备一般设置在露天环境下工作，如上述开设通孔排设热空气，其外部的雨水便易进入到充电桩的箱体内，影响充电的使用工作和损坏设备，因此，此技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车充电桩的防水散热结构，以解决上述背景技术中提出的充电桩使用时间较长后，对其开设通孔进行散热工作时，其外界的雨水易通过通孔进入到充电桩设备内，影响设备使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车充电桩的防水散热结构，包括充电桩主体，所述充电桩主体上设有充电连接线，且充电连接线一侧连接充电插头，并且充电桩主体底部设有底座，所述充电桩主体两侧外壁上开设有百叶窗口，充电桩主体内设有风扇，且充电桩主体上设有卡块，卡块一端设有卡板，百叶窗口的位置设置在充电桩主体与卡板之间，卡板一端开设有第二风口管，百叶窗口一端设有第一风口管。

优选的，所述充电连接线一侧设有卡管，卡管一侧设有套管。

优选的，所述卡板一侧设有第一固定板，且第一固定板的一侧上设有滑轨。

优选的，所述滑轨一侧设有第二固定板，且第二固定板底端一侧上开设有凹槽。

优选的，所述套管一侧设有吸附盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动车充电桩的防水散热结构在进行散热工作时，在充电桩主体箱体内安装风扇进行排热工作时，其风扇的风源流通通过百叶窗口、第一风口管和第二风口管进行循环散热工作，且在散热工作的同时，通过卡块和卡板对百叶窗口的外侧进行围护工作，避免雨水的进入，解决了充电桩使用时间较长后，对其开设通孔进行散热工作时，其外界的雨水易通过通孔进入到充电桩设备内，影响设备使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种电动车充电桩的防水散热结构示意图；

图2为本实用新型一种电动车充电桩的防水散热结构图1中充电桩主体侧视图；

图3为本实用新型一种电动车充电桩的防水散热结构图1中充电桩主体与卡块连接侧视图；

图4为本实用新型一种电动车充电桩的防水散热结构图1中充电桩主体与卡块连接俯视图；

图5为本实用新型一种电动车充电桩的防水散热结构图1中充电桩主体与卡板连接剖面图；

图6为本实用新型一种电动车充电桩的防水散热结构图1中充电桩连接线与套管连接正视图；