[实用新型]一种快速铺设的应急桥梁有效
申请号: | 201920443402.7 | 申请日: | 2019-03-30 |
公开(公告)号: | CN210507100U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 袁忠文;佟国波;杨丽英;王红梅;蒋俊山;郭启臣;田东军;李钊 | 申请(专利权)人: | 黑龙江建筑职业技术学院 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150028 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 铺设 应急 桥梁 | ||
本实用新型公开了一种快速铺设的应急桥梁,包括底座,所述底座的一侧连接有桥板,且底座的另一侧连接有连接板,所述底座的顶端设置有固定杆,所述固定杆的顶端设置有固定箱,所述固定箱的一侧设置有连接座,且固定箱的顶端安装有一号电机,所述固定箱的内部安装有二号电机,所述一号电机的输出端连接有转杆。本实用新型通过设置的牵引绳、桥板、牵引扣、连接板、一号电机、转杆、支架、二号电机、螺杆、螺套与连接架,牵引绳的一端与桥板上的牵引扣连接,另一端与连接板上的牵引扣连接,一号电机通过转杆带动牵引绳转动,由于支架本身具有重量,牵引绳带动支架并随着支架自身的重力而下落,二号电机通过螺杆带动螺套滑动。
技术领域
本实用新型涉及应急桥梁领域,具体为一种快速铺设的应急桥梁。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物;为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
目前的应急桥梁在河面上搭建时,架设不方便,运输和安装时费时费力,造成前期搭建工作的时间较长,由于桥板长时间承受行车运输的重量,容易发生断裂,从而造成行车事故的发生,对物资和人员形成伤害,且现有的应急桥梁不方便收纳,闲置时占用的空间较大,造成存储不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决应急桥梁在河面上搭建时,架设不方便、桥板容易发生断裂从而造成行车事故的发生、应急桥梁收纳不方便的问题,提供一种快速铺设的应急桥梁。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快速铺设的应急桥梁,包括底座,所述底座的一侧连接有桥板,且底座的另一侧连接有连接板,所述底座的顶端设置有固定杆,所述固定杆的顶端设置有固定箱,所述固定箱的一侧设置有连接座,且固定箱的顶端安装有一号电机,所述固定箱的内部安装有二号电机,所述一号电机的输出端连接有转杆,所述转杆的外表面设置有牵引绳,所述二号电机的输出端连接有底座,螺杆的外表面套接有螺套,所述螺套的两侧均设置有连接杆,且螺套的前方设置有连接架,所述连接杆的一侧设置有滑块,所述连接座的内部设置有支架。
优选地,所述支架与支架之间通过销轴转动连接,且支架与桥板通过销轴转动连接。
优选地,所述桥板顶端的一侧与连接板顶端的一侧均设置有牵引扣,所述支架的顶端设置有牵引扣。
优选地,所述牵引绳的一端与桥板通过牵引扣连接,且牵引绳的另一端与连接板通过牵引扣连接。
优选地,所述桥板的数量为四个,且桥板与桥板之间通过转动轴转动连接。
优选地,所述螺套的内部设置有与螺杆相对应的螺纹,所述螺杆的末端通过轴承与底座的内壁转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的牵引绳、桥板、牵引扣、连接板、一号电机、转杆、支架、二号电机、螺杆、螺套与连接架,牵引绳的一端与桥板上的牵引扣连接,另一端与连接板上的牵引扣连接,一号电机通过转杆带动牵引绳转动,由于支架本身具有重量,牵引绳带动支架并随着支架自身的重力而下落,二号电机通过螺杆带动螺套滑动,螺套通过连接架带动桥板转动,螺套向下移动的同时,桥板实现张开状态,当桥板的底端与连接板的底端均和地面接触时,行车即可实现通行,有效解决了应急桥梁在河面上搭建时,架设不方便的问题,通过设置的支架与桥板,多个支架均与桥板连接,利用多个支架交叉连接的方式,防止桥板发生断裂,有效解决了桥板容易发生断裂从而造成行车事故的发生的问题,通过设置的一号电机、转杆、牵引绳、牵引扣、支架、桥板与连接板,一号电机通过转杆带动牵引绳转动,牵引绳的一端通过牵引扣带动支架收缩,支架带动桥板折叠,另一端通过牵引扣带动连接板收缩,实现桥板与连接板的折叠,有效解决了应急桥梁收纳不方便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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