[实用新型]一种全包围式螺栓防腐保护装置

说明书

本实用新型涉及一种全包围式螺栓防腐保护装置，其特征在于，包括一对半包围结构的壳体，所述两壳体对接形成保护罩以容纳基础法兰及基础法兰上的螺栓螺母；所述保护罩的底部与基础面紧密接触并密封，所述保护罩的顶部开口与钢柱紧密接触并密封。所述保护罩上还设置有透视窗，所述透视窗上覆盖或镶嵌有透明板。所述保护罩的上部中心处高四周低形成倾斜面结构。本实用新型能够有效的隔绝腐蚀介质，对基础法兰及其上的螺栓螺母起到了防腐蚀、防锈的作用，保证了螺栓螺母的安全运行，透视窗可以随时观察螺栓状态，便于检修；并且栓防腐保护装置使用寿命长，能够多次重复利用，装拆方便，能够方便螺栓螺母的检修，加快了检修速度，降低了维护成本。

技术领域

本实用新型属于螺栓防腐技术领域，具体涉及一种全包围式螺栓防腐保护装置。

背景技术

螺栓作为连接固定的基本元件，一旦被腐蚀，很有可能会影响结构间的稳固，甚至发生断裂倒塌等危险。即使经常作例行检查，保证腐蚀的螺栓及时更换，但是因为螺栓腐蚀后很难拧开，更换并不方便，同时也会影响到用螺栓固定的相关部件不便检修及拆卸，枉耗了很多人力和物力。目前铁路系统用到基础螺栓的地方很多，但基础螺栓的防腐保护措施不太多，效果一般。最常见的基础螺栓防腐采用的措施为采用水泥把基础螺栓封死，使螺栓与外界空气隔绝，起到防腐的效果；但是时间长了，水泥易发生裂纹，从而又使螺栓发生腐蚀；同时水泥把螺栓封死，无法对螺栓进行定期检修与维修。特别是在沿海地区，受海洋等盐碱气候影响,基础螺栓发生腐蚀的现象更加严重，螺栓除锈更加困难与复杂，对铁路运行造成的危害特别严重。目前，也有采用防腐保护帽对基础螺栓一一进行防腐保护的，但这种方式装卸效率低，检修时工作量大。

实用新型内容

本实用新型设计了一种全包围式螺栓防腐保护装置，旨在提高防腐装置的装卸效率、减小检修工作量；同时将整组螺栓螺母与外界隔绝，防止空气和水分进入，提高防腐效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下方案：

一种全包围式螺栓防腐保护装置，包括一对半包围结构的壳体，所述两壳体对接形成保护罩以容纳基础法兰及基础法兰上的螺栓螺母组合结构；所述保护罩的底部与基础面紧密接触并密封，所述保护罩的顶部开口与钢柱紧密接触并密封。

进一步，所述两壳体以可拆卸的方式连接在一起。

进一步，所述两壳体插接连接在一起；所述两壳体的下部相对地设置有多个插接杆，所述插接杆的外端端部设置有插接结构；所述插接杆穿过所述基础法兰与所述基础面之间的间隙插接连接在一起。

进一步，所述插接结构包括插接板，所述插接板的宽度是相对应插接杆宽度或直径的一半，所述插接板上均设置有通孔以方便固定杆穿过；所述两壳体的下部对接处相应地设置有通孔以方便固定杆穿过。

进一步，所述两壳体的上部还相对地设有螺栓紧固通孔，紧固螺栓穿过所述螺栓紧固通孔将所述两壳体紧固连接；使防腐装置的两壳体更加固定牢固。

进一步，所述两壳体的上部还相对地设有防脱孔，所述防脱孔安装防掉绳将所述两壳体拉紧。当壳体紧固定螺栓、固定杆脱落，由防掉绳起到防掉安全功能。

进一步，所述两壳体上还相对地设置有螺栓通孔，连接螺栓穿过所述螺栓通孔及钢柱本体上的通孔将所述两壳体紧固连接；使防腐装置的两壳体更加固定牢固。

进一步，所述壳体内还设置有与所述螺栓螺母组合结构或钢柱加强板或所述基础法兰相配合的限位结构。

进一步，所述限位结构是限位隔板或限位挡块。

进一步，所述壳体下端面上设置有用于容纳密封胶的凹槽结构。

进一步，所述两壳体的对接面间采用密封条及专用胶密封粘接；所述保护罩的底部与所述基础面间采用底胶垫及专用胶密封粘接；所述保护罩的顶部开口处与所述钢柱采用密封条及专用胶密封粘接；防止雨水、空气进入保护装置内部。