[实用新型]一种汽车钣金矫正用的牵引器有效
申请号: | 201920442078.7 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209773127U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 朱斌 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 33285 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭云梅 |
地址: | 312088 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引杆 汽车钣金 牵引组件 底座 牵引器 矫正 活动部 齿轮 升降 吸盘 本实用新型 杠杆原理 固定吸盘 转动握把 齿条 省力 施力 竖直 握把 对称 牵引 杠杆 贯穿 | ||
本实用新型提供一种汽车钣金矫正用的牵引器,涉及汽车钣金领域,该汽车钣金矫正用的牵引器,包括底座和牵引杆,所述牵引杆的底部贯穿底座并安装有牵引吸盘。所述底座上设置有牵引组件,在牵引组件的作用下能够带动牵引杆在竖直方向上进行升降。所述牵引组件包括连接部和活动部。连接部的一侧与牵引杆相连,连接部的另一侧与活动部相连,所述底座的底部安装有固定吸盘。所述牵引组件数量为两个,对称设于牵引杆两侧。该汽车钣金矫正用的牵引器,改变施力方向,用手转动握把向牵引杆靠近,通过齿轮一带动齿条上升,从而带动牵引杆上升,达到升降的效果。由于齿轮一与握把组成杠杆,利用杠杆原理,达到省力的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车钣金技术领域,具体为一种汽车钣金矫正用的牵引器。
背景技术
随着社会的不断进步和发展,人们的颚生活水平也在不断提高,随之而来的是汽车的普及,而在汽车使用中,经常会发生刮擦事故,导致汽车表面形成凹痕。
汽车在变形及其它原因残损后,汽车车身需要通过钣金矫正,因此需要用到矫正工具。如在中国专利网中公开了“ 一种汽车钣金凹痕修复工具”,专利号为201710605468.7。但上述专利用手转动升降螺杆进水牵引,使用起来比较费力,容易影响钣金修复的工作效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车钣金矫正用的牵引器,解决了上述背景技术中现有的钣金矫正牵引工具,使用比较费力,容易影响钣金修复的工作效率问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车钣金矫正用的牵引器,包括底座和牵引杆,所述牵引杆的底部贯穿底座并安装有牵引吸盘。所述底座上设置有牵引组件,在牵引组件的作用下能够带动牵引杆在竖直方向上进行升降。所述牵引组件包括连接部和活动部。连接部的一侧与牵引杆相连,连接部的另一侧与活动部相连,所述底座的底部安装有固定吸盘。
优选的,所述牵引组件数量为两个,对称设于牵引杆两侧。
优选的,所述底座包括牵引部、支承部,支承部设有四个,等角度设于牵引部的四侧,且倾斜向下布置,固定吸盘设于支承部的底端。
优选的,所述连接部为齿条,齿条与牵引杆的一侧相连,活动部为齿轮一,齿轮一设置在底座内,所述齿轮一外周设有握把,所述握把的一端延伸至底座外,所述齿轮一与齿条之间啮合有齿轮二。
优选的,所述连接部为支撑杆,支撑杆安装在底座上,所述活动部为横杆,横杆与支撑杆铰接,所述横杆的一端与牵引杆的顶部铰接。
优选的,所述连接部为倒刺,倒刺与牵引杆的一侧相连,所述活动部为活动杆,活动杆铰接在底座内,所述活动杆靠近倒刺处设有挂钩,活动杆的另一端延伸至底座外。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车钣金矫正用的牵引器。具备以下有益效果:
1、该汽车钣金矫正用的牵引器,改变施力方向,用手转动握把向牵引杆靠近,通过齿轮一带动齿条上升,从而带动牵引杆上升,达到升降的效果。由于齿轮一与握把组成杠杆,利用杠杆原理,达到省力的效果。
2、该汽车钣金矫正用的牵引器,将底座设置为弧形,提高底座的承受能力,通过该底座便于观察钣金的矫正情况,防止牵引过多而导致钣金凸起。
附图说明
图1为本实用新型结构实施例一立体图;
图2为本实用新型结构实施例一局部剖视图;
图3为本实用新型结构实施例一状态一剖视图;
图4为本实用新型结构实施例一状态二剖视图;
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