[实用新型]一种通风防尘配电柜有效

专利信息
申请号: 201920431093.1 申请日: 2019-04-01
公开(公告)号: CN209544878U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 刘峻良 申请(专利权)人: 青岛联合智造科技有限公司
主分类号: H02B1/30 分类号: H02B1/30;H02B1/28;H02B1/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266600 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 收集箱 导气管 配电柜 柜体 侧壁 本实用新型 传动连接 过滤机构 连通设置 驱动机构 通风防尘 吸气机构 出气端 吸气口 自动除尘功能 吸气 内外连通 散热效果 转动连接 左端侧壁 上端 除尘 顶面 穿过 驱动
【权利要求书】:

1.一种通风防尘配电柜,包括柜体(1),其特征在于,所述柜体(1)的左端侧壁上设有内外连通的吸气口(2),所述吸气口(2)内安装有第一吸气机构(3),所述吸气口(2)的出气端连通设置有导气管(4),所述导气管(4)的出气端连通设置有用于灰尘的收集箱(5),所述收集箱(5)固定安装在柜体(1)的右端侧壁上,所述收集箱(5)的右端侧壁上设置有具有自动除尘功能的第一过滤机构(6),所述收集箱(5)的底部转动连接有用于驱动第一过滤机构(6)的第一传动机构(7),所述第一传动机构(7)的上端依次穿过收集箱(5)的顶面和导气管(4)的底部并与第一吸气机构(3)传动连接,所述导气管(4)正下方柜体(1)的侧壁上固定安装有驱动机构(8),所述驱动机构(8)与第一传动机构(7)传动连接,所述吸气口(2)下方的柜体(1)内设有与之相配的第一腔室(9),所述第一腔室(9)的侧壁上设有多个与柜体(1)相连通的第一出风口(10),所述柜体(1)的底部内设有第二腔室(11),所述第二腔室(11)的顶面设有多个第二出风口(12),所述柜体(1)的右端侧壁上设有进气槽(13),所述进气槽(13)内设置有具有自动除尘功能的第二过滤机构(14),所述进气槽(13)的顶面设有第一腔室(9)底部相连通的第一通道(15),所述进气槽(13)的底部设有与第二腔室(11)相连通的第二通道(16),所述第一通道(15)和第二通道(16)内设有用于驱动第二过滤机构(14)的第二吸气机构(17),所述第二通道(16)的内壁上转动连接有与第二吸气机构(17)传动连接的第二传动机构(18),所述第二传动机构(18)的驱动端依次穿过第二腔室(11)的侧壁和收集箱(5)的侧壁并与第一传动机构(7)传动连接,所述收集箱(5)的前端侧壁上设有清理口,所述清理口内填塞有密封板(28)。

2.根据权利要求1所述的一种通风防尘配电柜,其特征在于,所述第一吸气机构(3)包括竖直设置于吸气口(2)内的竖杆(19),所述竖杆(19)上水平转动贯穿设有第一旋转轴(20),所述竖杆(19)左侧的第一旋转轴(20)上同轴固定连接有第一风叶(21),所述第一旋转轴(20)的右端固定连接有第一斜齿轮(47),所述第一斜齿轮(47)与第一传动机构(7)传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种通风防尘配电柜,其特征在于,所述第一过滤机构(6)包括贯穿收集箱(5)右端侧壁设置的排气管(22),所述排气管(22)内滑动密封设置有第一网板(23),所述第一网板(23)的左侧固定连接有第一连接杆(24),所述第一连接杆(24)的左端侧壁固定连接有顶杆(25),所述顶杆(25)的左端与第一传动机构(7)相抵接触,所述排气管(22)的右端内壁上设有凸起边,所述第一网板(23)的右端侧壁上固定连接有多根第一伸缩杆(26),所述第一伸缩杆(26)的右端与凸起边固定连接,所述第一伸缩杆(26)上套接有第一弹簧(27)。

4.根据权利要求3所述的一种通风防尘配电柜,其特征在于,所述第一传动机构(7)包括转动设置于收集箱(5)底部上的第二旋转轴(29),所述第二旋转轴(29)的上端依次穿过收集箱(5)的顶面和导气管(4)的底部并延伸至其内,所述第二旋转轴(29)位于导气管(4)内的部分上同轴固定连接有第二斜齿轮(30),所述第二斜齿轮(30)与第一斜齿轮(47)相啮合,所述第二旋转轴(29)位于收集箱(5)外的部分上同轴固定连接有第三斜齿轮(31),所述第三斜齿轮(31)与驱动机构(8)传动连接,所述第二旋转轴(29)位于收集箱(5)内的部分上同轴固定连接有第一凸轮(32)和第四斜齿轮(33),所述第一凸轮(32)与顶杆(25)相抵接触,所述第四斜齿轮(33)与第二传动机构(18)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种通风防尘配电柜,其特征在于,所述驱动机构(8)包括固定安装于柜体(1)右端侧壁上的驱动电机(34),所述驱动电机(34)的驱动轴水平设置,所述驱动电机(34)的驱动轴末端固定连接有第五斜齿轮(35),所述第五斜齿轮(35)与第三斜齿轮(31)相啮合。

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