[实用新型]一种液压马达减速机端盖结构

说明书

本实用新型公开了一种液压马达减速机端盖结构，包括圆盖、圆块和散热片，所述圆盖一侧与圆块焊接，所述圆盖与圆块均采用铁材制成，所述圆盖与圆块焊接的一侧开设有插接孔，所述散热片插进插接孔内焊接，散热片采用铝材制成，所述散热片伸出插接孔的一端与圆块侧面焊接，所述圆盖背离圆块的一侧开设有圆槽，所述圆盖上呈环形阵列开设有六个螺孔，螺孔内螺纹安装有螺丝。本实用新型通过在端盖处添加散热性好的铝片，提高散热能力的优点。

技术领域

本实用新型涉及液压马达技术领域，具体为一种液压马达减速机端盖结构。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。液体是传递力和运动的介质。主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

现有的液压马达端盖采用铁制成，铁的导热性能较差，液压马达长时间的处于工作状态，端盖处的热量不能有效的散发，影响液压马达性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压马达减速机端盖结构，具备在端盖处添加散热性好的铝片，提高散热能力的优点，解决了液压马达长时间的处于工作状态，端盖处的热量不能有效的散发，影响液压马达性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压马达减速机端盖结构，包括圆盖、圆块和散热片，所述圆盖一侧与圆块焊接，所述圆盖与圆块焊接的一侧开设有插接孔，所述散热片插进插接孔内焊接，所述散热片伸出插接孔的一端与圆块侧面焊接，所述圆盖背离圆块的一侧开设有圆槽。

优选的，所述圆盖与圆块均采用铁材制成，散热片采用铝材制成。

优选的，所述圆槽与插接孔连通。

优选的，所述圆盖上呈环形阵列开设有六个螺孔，螺孔内螺纹安装有螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置散热片和插接孔，达到了提高散热能力的效果，本实用新型设置有散热片和插接孔，圆盖与圆块焊接的一侧开设有插接孔，插接孔与圆盖上开设的圆槽连通，散热片采用铝材制成，散热片插进插接孔内后焊接，散热片与插接孔连接处密闭，散热片伸出圆盖的部分与圆块侧面焊接，圆盖和圆块组成液压马达的端盖，圆盖通过螺丝固定在液压马达上，圆盖与液压马达连接处固定有密封圈，液压马达工作时内部产生热量，传递到圆盖处的热量从圆槽内经过散热片向外界散发，由于铝的导热性比铁好，散热片能够更快的将热量散发掉，避免液压马达端盖处温度过高。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

图4为本实用新型的右视结构示意图。

图中：1、圆盖；2、螺丝；3、圆块；4、散热片；5、圆槽；6、螺孔；7、插接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。