[实用新型]一种电池模组

说明书

本实用新型提供了一种电池模组，包括灭火袋和电芯阵列，所述灭火袋设置在电芯阵列的上方和/或侧方，还包括保护结构，所述保护结构设置在袋体的外表面和/或侧面。所述电池模组的结构能够有效提高系统的安全性，防止电池模组在车辆复杂的使用工况中由于外力或内力的冲击而意外破裂，从而保证灭火袋能够在关键时刻发挥作用，有效阻止或延缓电池组的热失控。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种包括灭火袋的电池模组。

背景技术

储能或电动汽车的电力系统是由多个电池模组组成的，而电池模组又由多个电池单体组成。由于追求电池组的能量密度，电池模组中的电池单体排列非常紧密，以至于电池模组内的热量容易积聚，尤其是整个模组的中间部位，温度往往高于其他部位。当模组中部分电池单体的热量积聚到一定程度之后，可能会导致热失控的现象发生。而热失控会在电池模组内蔓延，导致其他正常工作的电池单体温度迅速升高，从而使得整个电池模组发生热失控，这是极其危险的，特别是在封闭的电池箱内。

专利号为CN205863330U的实用新型公开了一种自动灭火电池，包括壳体，所述壳体内腔放置有电池组，所述电池组上方设有用于给电池组灭火的灭火袋，所述灭火袋具有袋体，所述灭火袋的袋体内封装有灭火剂。在电池组的某一个电芯出现着火或者爆炸时，火的温度或者爆炸的冲击力将灭火袋的袋体破坏，使得灭火袋中的灭火剂泄出，对整个电池组进行灭火。

该专利中的灭火袋是在已发生明火或者爆炸的情况后才破裂，而且灭火袋的袋体没有任何的支撑，在车辆复杂的运行工况下容易破裂。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电池模组，包括灭火袋和电芯阵列，所述灭火袋设置在电芯阵列的上方和/或侧方，还包括保护结构，所述保护结构设置在灭火袋的外表面和/或侧面。

如图3或图4所示，所述外表面是指所述灭火袋背向电芯阵列的表面，相应的，面向电芯阵列表面的为灭火袋的内表面，所述侧面是指灭火袋上用于连接外表面和内表面的面。所述保护结构能够全方位保护灭火袋不因外力或内力的冲击而意外破裂。此外，保护结构可以与箱体的内壁接触，起到热传导的作用。所述保护结构的材料为绝缘且具有一定强度的材料，优选保护结构的材料具有耐磨性和良好导热性能。

所述保护结构包括镂空结构。所述镂空结构包括规则或不规则的孔。常规的，包括规律排布的长条形孔、X形孔、圆孔和正多边形孔中至少一种。

所述镂空结构一方面能够减轻重量，另一方面具有散热的作用，当灭火袋温度升高时，通过镂空结构散热，使灭火袋更好的对电池组起到降温作用。

所述保护结构还可以设置在灭火袋的内表面。

所述设置在电芯阵列的上方和侧方的灭火袋是一体的或者相互独立的。

所述灭火袋包括袋体和注液口，所述注液口设置在袋体的边缘处。所述袋体为具有一定厚度的扁平袋，其具体形状根据电芯阵列的整体形状而定。例如：若电芯阵列呈长方体或正方体排布，则电芯阵列上方和侧方的袋体均为扁平的长方体；若电芯阵列呈圆柱体排布，则电芯阵列上方的袋体呈扁平的圆柱体，侧方的袋体呈扁平的环形体，所述环形体包括连续的和非连续的。通过所述注液口向袋体内注入具有灭火降温作用的灭火剂。

所述袋体的材质为复合膜。再进一步地，所述复合膜包括PVC材料。所述袋体具有耐磨和耐压的特性。

所述灭火袋在180℃以上的环境温度下破裂。所述破裂的方式包括自动融化或被动破裂。在电池发生热失控时，内部温度会持续升高，在温度达到180℃以上时，灭火袋会自动或被动破裂从而有效阻止或延缓热失控继续或者扩散。

所述灭火袋中包括液体灭火剂。再进一步地，所述液体灭火剂包括水基灭火剂。

所述灭火袋与电芯阵列之间通过胶水连接。

所述灭火袋通过保护结构与电芯阵列固定连接。