[实用新型]一种扶手结构有效
申请号: | 201920418371.X | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209995724U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 关晓晖 | 申请(专利权)人: | 广州南沙澳美发金属塑料制品有限公司 |
主分类号: | A47C7/54 | 分类号: | A47C7/54 |
代理公司: | 44253 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 伍嘉陵;龙日权 |
地址: | 511458 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡槽 座盖 底座 扶手 扶手结构 定位孔 锁紧部 卡扣 锁紧 维护方便 定位柱 可插入 美观性 伸入 装拆 座椅 移动 应用 | ||
一种扶手结构,包括相互装拆连接的底座和座盖,座盖上设有定位孔和卡槽,且卡槽包括插入部和锁紧部,底座上相对地设置有卡扣,卡扣可从卡槽的插入部伸入并沿卡槽移动后与锁紧部相互锁紧,在锁紧后,设置于底座上的定位柱可插入座盖的定位孔内,从而将两者相互固定。该扶手结构的结构极为简单、美观性高,同时,底座与座盖之间连接强度高且操作容易,有利于提高扶手的更换和维护方便性,同时使扶手可以更加广泛地应用于不同规格、类型的座椅,从而提高了扶手的适用性。
技术领域
本实用新型涉及家具领域,特别是涉及家具上的扶手结构。
背景技术
椅子作为人们日常生活中最常用的家具,为了提高人们使用的舒适性,椅子上通常都会安装有扶手。现有的座椅扶手均为整体式结构,且安装之后一般都无法更换,后者只能整体更换为同一规格的扶手,从而极大地限制了扶手的安装和使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单且可方便装拆或更换的扶手结构,以提高扶手的适用性。
本实用新型所述的扶手结构,包括相互装拆连接的底座和座盖,底座与座盖的其中一个侧面相对设置并分别开有向内凹陷的凹台,且底座与座盖的相对面的四周成环形相接触;座盖上装有覆盖凹台的盖板,盖板上开有定位孔和若干个卡槽,底座的凹台内装有插入定位孔内的定位柱和卡入卡槽内相互固定的卡扣;卡槽为长形,且卡槽沿长形方向包括可供卡扣插入的插入部和与卡扣相互锁紧的锁紧部。
本实用新型所述的扶手结构,分为两个相互连接的部分——底座和座盖,底座和座盖的相对面相对地设置有向内凹陷的凹台,同时凹台四周成环形接触,使得底座和座盖相互连接后无法从外部看到内部的零部件,并形成近似于一体式的外观,既可以保护内部零部件,又可以提高外观性;座盖的凹台上覆盖有盖板,使得座盖的内部成为一个容置空间,而底座上的定位柱和卡扣从底座凹台上延伸而出并伸入座盖的容置空间内;在将底座与座盖相互锁定时,先将卡扣从卡槽的插入部伸入,延后再使卡扣沿卡槽的长形方向移动,从而使卡扣卡入卡槽的锁紧部,此时,底座上的定位柱也刚好可以插入盖板的定位孔内,从而避免卡扣意外退出卡槽而导致底座和座盖相互分离。该扶手结构的结构极为简单,但连接强度高且操作容易,有利于提高扶手的更换和维护方便性,同时使扶手可以更加广泛地应用于不同规格、类型的座椅,从而提高了扶手的适用性。
附图说明
图1是扶手结构的底座的结构示意图。
图2是图1所示底座的侧视结构示意图。
图3是底座的局部结构示意图。
图4是扶手结构的座盖的结构示意图。
图5是图4所示座盖的局部结构示意图。
具体实施方式
一种扶手结构,包括相互装拆连接的底座1和座盖2,底座与座盖的其中一个侧面相对设置并分别开有向内凹陷的凹台,且底座与座盖的相对面的四周成环形相接触;座盖上装有覆盖凹台的盖板3,盖板上开有定位孔4和若干个卡槽5,底座的凹台内装有插入定位孔内的定位柱6和卡入卡槽内相互固定的卡扣7;卡槽为长形,且卡槽沿长形方向包括可供卡扣插入的插入部51和与卡扣相互锁紧的锁紧部52。
如图1-5所示,分为两个相互连接的部分——底座和座盖,底座和座盖的相对面相对地设置有向内凹陷的凹台,同时凹台四周成环形接触,使得底座和座盖相互连接后无法从外部看到内部的零部件,并形成近似于一体式的外观,既可以保护内部零部件,又可以提高外观性;座盖的凹台上覆盖有盖板,使得座盖的内部成为一个容置空间,而底座上的定位柱和卡扣从底座凹台上延伸而出并伸入座盖的容置空间内;在将底座与座盖相互锁定时,先将卡扣从卡槽的插入部伸入,延后再使卡扣沿卡槽的长形方向移动,从而使卡扣卡入卡槽的锁紧部,此时,底座上的定位柱也刚好可以插入盖板的定位孔内,从而避免卡扣意外退出卡槽而导致底座和座盖相互分离。
所述的扶手结构,如图2、5所示,卡槽5包括两个对称设置的槽孔,槽孔的一端为可供卡扣7插入的插入部51而另一端为与卡扣相互固定的锁紧部52,且锁紧部的直径大于插入部;相对地,卡扣7包括两个对称设置的扣板71,扣板从底座上延伸而出,且扣板的末端横向延伸而出有锁紧板72,两锁紧板末端之间的距离小于卡扣插入部的直径并大于锁紧部的直径,使得扣板可以沿插入部插入,并在向锁紧部移动后,锁紧板的内侧面与盖板相抵而锁紧。另外,如图3所示,锁紧板72的内侧面倾斜设置,且倾斜面与插入部内侧之间的距离小于倾斜面与锁紧部之间的距离,这既可以提高卡扣插入卡槽锁紧部内的顺畅性,有可以提高卡扣与卡槽之间的连接强度。还有,为了进一步提高底座与座盖之间的连接强度,底座1上位于卡扣的一侧延伸而出有顶柱8,顶柱的末端与盖板3相抵,且顶柱8的末端从底座1凹台上延伸而出的高度大于锁紧板72内侧面与底座凹台之间的距离,由此,锁紧板和顶柱可以从盖板的内、外两侧与盖板相抵,如图2所示,顶柱顶部的水平高度高于锁紧板底面的水平高度,从而通过锁紧板和顶柱使盖板形成一定的形变,进一步提高连接强度。
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