[实用新型]一种矿用气动马达润滑装置有效
申请号: | 201920409820.4 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209943961U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 李达峰;武文帅;白俊虎;王志刚;王拥军;秦金库;梁红喜;李春庄 | 申请(专利权)人: | 山西潞安广源工贸有限公司 |
主分类号: | F16N7/36 | 分类号: | F16N7/36;F16N23/00 |
代理公司: | 14108 太原华弈知识产权代理事务所 | 代理人: | 王哲 |
地址: | 046205 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动马达 齿轮泵 节流阀 进气座 本实用新型 油泵组件 柱塞泵 油管 螺母 工作效率 进气端口 螺纹连接 螺纹通孔 润滑装置 输出端口 输入端口 同轴设置 依次连接 依次相连 低压油 管接头 径向带 润滑油 上端口 油雾器 内置 油箱 输出 节约 保证 | ||
本实用新型公开了一种矿用气动马达润滑装置,包括油箱和油泵组件;所述油泵组件包括自下而上依次相连且同轴设置的齿轮泵、柱塞泵和气动马达,所述齿轮泵的输出端口与所述柱塞泵的输入端口相连;所述气动马达的进气端口与进气座固定连接,在所述进气座的一端设有径向带螺纹通孔;在所述齿轮泵和所述气动马达之间连接有油管,在所述油管的上端口依次连接有管接头用螺母和节流阀,所述节流阀与进气座的螺纹连接。本实用新型通过将引齿轮泵输出的部分低压油作为气动马达的润滑油节约了相应的油雾器装置,将节流阀内置保证了气动马达润滑的稳定性,提高了工作效率。
技术领域
本发明属于涉及锚索张拉机具领域,矿用锚索张拉泵润滑技术,尤其是一种矿用气动马达润滑装置。
背景技术
现有矿用气动锚索张拉机具的动力是气动液压泵,气动液压泵的动力是气动马达或气缸,气动马达和气缸的润滑油都是靠进气管路中所串接的油雾器来提供,通用的油雾器是塑料外壳,外壳不仅易老化、内部容积小,且存在着易燃、易碎,操作中频繁加油的缺陷。
发明内容
为了解决现有气动液压泵存在频繁加油、工作效率不高等技术问题,本实用新型公开了一种矿用气动马达润滑装置,通过将引齿轮泵输出的部分低压油作为气动马达的润滑油节约了相应的油雾器装置,将节流阀内置保证了气动马达的稳定性,提高了工作效率。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种矿用气动马达润滑装置,包括:油箱和油泵组件;所述油泵组件包括自下而上依次相连且同轴设置的齿轮泵、柱塞泵和气动马达,所述齿轮泵的输出端口与所述柱塞泵的输入端口相连;进一步,所述气动马达的进气端口与进气座固定连接,在所述进气座的一端设有径向带螺纹通孔;在所述齿轮泵和所述气动马达之间连接有油管,在所述油管的上端口依次连接有管接头用螺母和节流阀,所述节流阀与进气座的螺纹固连;油管为任何有一定耐压承载能力且可以弯曲的管体,可以是不锈钢管、铁管、铜管等。
作为一种优选实施方式,所述节流阀包括阀体、锁紧螺母和针阀,所述阀体的侧壁上设有扩台,且扩台两端的侧壁上设有分别与管接头用螺母和螺纹通孔配合的外螺纹,沿所述阀体的中心轴方向依次设有轴孔和小孔,所述阀体的另一端同轴设有供针阀通过的通孔,通过调整顶锥与小孔的是否面接触来控制是否通过油管向气动马达中慢慢滴入润滑油。
为方便通过节流阀控制润滑油向气动马达的输送,在所述阀体的末端设有锁紧螺母,可以在阀体末端设置外螺纹,将锁紧螺母与阀体末端螺纹配合。
作为一种优选实施方式,所述针阀是由依次连接的用于与小孔面接触的顶锥、推杆和盘柄组成的,所述推杆穿过锁紧螺母与盘柄固连,进行相对移动。
作为一种优选实施方式,在所述阀体上还设有出油孔,所述出油孔径向设置,且两端分别与小孔和螺纹通孔连通,使油管中的润滑油可以根据需要滴入到气动马达中。
为了进一步控制齿轮泵向气动马达中输送的油量,在所述齿轮泵的输出端口和油箱的输入端口之间设有低压溢流阀,用于将齿轮泵溢流出的油回流至油箱内。
作为一种优选实施方式,所述进气座与气动马达的进气端口螺纹配合;进一步地,在所述气动马达的出气口设有消音器。
作为一种优选实施方式,在所述油管的下端口依次连接有管接头用螺母和外螺纹直通管接头,所述外螺纹直通管接头与齿轮泵螺纹连接。
为了使密封效果更好,在所述管接头用螺母和节流阀之间设有密封垫,在所述管接头用螺母和外螺纹直通管接头之间设有密封垫。
油泵组件的放置方式有多种,油泵组件可以放置在油箱旁,也可以将油泵组件固定在油箱上,进一步地,可以将气动马达扩台底面与油箱上表面相触用螺钉固定连接。
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