[实用新型]一种用于汽车管道的焊接热处理设备

说明书

本实用新型提供一种用于汽车管道的焊接热处理设备，包括空气进管、燃气进管、燃烧器、燃烧室、进气管、电热管、加热盒、出气管以及吸风机，燃烧室设置在热处理箱内部下侧，燃烧室内部中间位置设置有燃烧器，燃烧器右端面上侧连接有空气进管，燃烧器右端面下侧连接有燃气进管，热处理箱上端面固定有加热盒，加热盒内部安装有电热管，加热盒左端面连接有进气管，进气管延伸至热处理箱内部上侧，加热盒右端面连接有出气管，出气管下端面连接有吸风机，该设计解决了原有汽车管道焊接后强度较差的问题，本实用新型结构合理，方便焊接后热处理，增加焊接强度，避免瑕疵。

技术领域

本实用新型是一种用于汽车管道的焊接热处理设备，属于汽车管道技术领域。

背景技术

焊接残余应力是由于焊接引起焊件不均匀的温度分布，焊缝金属的热胀冷缩等原因造成的，所以伴随焊接施工必然会产生残余应力，消除残余应力的最通用的方法是高温回火，即将焊件放在热处理炉内加热到一定温度和保温一定时间，利用材料在高温下屈服极限的降低，使内应力高的地方产生塑性流动，弹性变形逐渐减少，塑性变形逐渐增加而使应力降低。焊接后的热处理对金属抗拉强度、蠕变极限的影响与热处理的温度和保温时间有关，焊后热处理对焊缝金属冲击韧性的影响随钢种不同而不同。

现有的汽车管道焊接后强度较差，在汽车管道焊接后，由于焊接温度不均匀的分布和焊接后金属的热胀冷缩等原因，易造成汽车管道焊接后产生裂缝甚至断裂，现在急需一种用于汽车管道的焊接热处理设备来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于汽车管道的焊接热处理设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，方便焊接后热处理，增加焊接强度，避免瑕疵。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车管道的焊接热处理设备，包括支撑腿、热处理箱、密封门、仪表盘以及热处理机构，所述支撑腿安装在热处理箱下端面，所述密封门安装在热处理箱左端面上侧，所述仪表盘设置在热处理箱前端面上侧，所述热处理机构设置在热处理箱内部，所述热处理机构包括空气进管、燃气进管、燃烧器、燃烧室、进气管、电热管、加热盒、出气管以及吸风机，所述燃烧室设置在热处理箱内部下侧，所述燃烧室内部中间位置设置有燃烧器，所述燃烧器右端面上侧连接有空气进管，所述燃烧器右端面下侧连接有燃气进管，所述热处理箱上端面固定有加热盒，所述加热盒内部安装有电热管，所述加热盒左端面连接有进气管，所述进气管延伸至热处理箱内部上侧，所述加热盒右端面连接有出气管，所述出气管下端面连接有吸风机。

进一步地，所述仪表盘前端面设有压力表一和压力表二，且压力表一与燃烧室相连接，压力表二与热处理箱内部相连接。

进一步地，所述进气管上端面设置有单向阀一，所述出气管上端满设置有单向阀二。

进一步地，所述进气管和出气管下端面均安装有扩张口，所述热处理箱右端面上侧设有泄压阀一，所述热处理箱左端面下侧设有泄压阀二。

进一步地，所述电热管和吸风机均通过导线与外界电源相连接。

进一步地，所述电热管设有多组，且多组电热管规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于汽车管道的焊接热处理设备，因本实用新型添加了空气进管、燃气进管、燃烧器、燃烧室、进气管、电热管、加热盒、出气管以及吸风机，该设计方便汽车管道焊接后的热处理，增加汽车管道焊接后的强度，解决了原有汽车管道焊接后强度较差的问题，提高了本实用新型的焊接强度。