[实用新型]一种无线手持便携式汽车轮轴称重仪

说明书

本实用新型公开了一种无线手持便携式汽车轮轴称重仪，涉及汽车轮轴称重仪领域，该无线手持便携式汽车轮轴称重仪，包括称重秤台，所述称重秤台的两侧均分别通过活动轴活动连接第一连接链和第二连接链，第一连接链和第二连接链均设置在靠近称重秤台两侧拐角的位置处，第一连接链和第二连接链的相对面分别与压条的两端活动连接，压条的表面开设有圆孔，压条从左往右等距分布在称重秤台的两侧。本实用新型通过设置第一连接链、第二连接链、压条、卡环和弧道，解决了现有的无线手持便携式汽车轮轴称重仪用附件为了更加贴合地面通常通过多铰链连接呈平板状，汽车长期碾压容易将铰链结构压坏，不便于更换部分铰链结构，降低了附件使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮轴称重仪技术领域，具体为一种无线手持便携式汽车轮轴称重仪。

背景技术

无线手持便携式汽车轮轴称重仪包括称重秤台和无线仪表，是一种便携可移动式地磅，相对于大型的地磅更加轻便，便于携带，一般无线手持便携式汽车轮轴称重仪的称重秤台有两块、四块和六块的，将其对称放在地面上，汽车的轮轴压在称重秤台上即可通过无线仪表检测出重量。

无线手持便携式汽车轮轴称重仪用称重秤台的两侧均设置有两块附件，附件对汽车轮子具有导向和支撑的作用，方便轮子逐渐移动到称重秤台上，防止汽车直接压到称重秤台上时，称重秤台翘起，且路面一般不平整，通过附件使称重秤台更加平稳，不打滑，汽车的轮子从附件上移动到称重秤台上进行测量，现有的无线手持便携式汽车轮轴称重仪用附件为了更加贴合地面通常通过多铰链连接呈平板状，使附件每个铰链部分均可调节与地面贴合，由铰链组成的平板附件骨架中铰链结构比较密集且结构强度受到影响，附件使用时需要被汽车碾压，长期碾压容易将铰链结构压坏，不便于更换部分铰链结构，降低了附件的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无线手持便携式汽车轮轴称重仪，解决了现有的无线手持便携式汽车轮轴称重仪用附件为了更加贴合地面通常通过多铰链连接呈平板状，汽车长期碾压容易将铰链结构压坏，不便于更换部分铰链结构，降低了附件使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无线手持便携式汽车轮轴称重仪，包括称重秤台，所述称重秤台的两侧均分别通过活动轴活动连接第一连接链和第二连接链，所述第一连接链和第二连接链均设置在靠近称重秤台两侧拐角的位置处，所述第一连接链和第二连接链的相对面分别与压条的两端活动连接，所述压条的表面开设有圆孔，所述压条从左往右等距分布在称重秤台的两侧，所述第一连接链包括卡块和第一连接件，所述第一连接件固定连接在卡块的侧面，所述卡块对应压条端口的位置处开设有插槽，所述压条的端口活动插接在插槽的内部，所述压条端口的表面卡接有卡环，所述第二连接链包括连接块和第二连接件，所述第二连接件固定连接在连接块的侧面，所述压条远离卡环的一端插接在连接块靠近卡环的一侧。

优选的，所述第一连接件包括连杆和连接轴，所述连杆对应连接轴的数量为两个，两个所述连接轴的中部均开设有弧道，所述连杆的两端分别活动套接在两个连接轴表面的弧道位置处。

优选的，所述弧道呈圆弧形，所述弧道的轴线与连接轴的轴线位于同一条直线上。

优选的，所述第一连接件与第二连接件为相同结构的连接件。

优选的，所述第一连接链与第二连接链相互平行。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种无线手持便携式汽车轮轴称重仪，具备以下有益效果：